Bien niños, sacad vuestras libretas porque hoy vamos a hablar de los frenos,
Los frenos se basan en la fricción, la fuerza que precistamente el motor intenta evitar.Hay muchos tipos de frenos, pero los más comunes son:
Frenos "de bici"
Consiste en unas zapatas al lado de la llanta. Al apretar la maneta de ferno,tensamos un cable que, gracias a un simple mecanismo, hace que las zapatas se peguen a la llanta, friccionándola y a su vez parando la bicicleta.
Frenos de tambor
Es unas zapatas que aprietan generando la fricción contra un "tambor" Son poco usados por su poca capacidad de disipar el calor.
Frenos de disco
Este está ventilado para disipar mejor el calor, pero suelen ser lisos.
Se basan en un disco , conectado al eje, y una pinza (o calibrador) de frenos que aprieta el disco, lo para y con ello también la rueda.
Algunos, como este
(es una prueba de frenado, en la calle no creo que se os pongan así)
se ponen al rojo vivo,por la acumulación de calor. No es malo si no bueno, ya que al aumentar su temperatura se dilata y frena mejor.
Hay bastantes tipos:
Ventilados:
O tienen rayas o tienen agujeros para disipar el calor.
Cerámicos:
Son más resistentes que los de carbono pero frenan un poco mas mal.(Pero frenan mejor que los lisos)
Carbono:
Frenan mejor que los cerámicos pero se rompen antes (pero despues que los lisos, generalmente)
Entre estos dos últimos es un poco como elegir entre aceleración o velocidad punta, por ello se ideó el...
disco carbocerámico.
Combina resistencia y capacidad de frenada.
La mejor marca en cuanto a discos se refiere, es
Brembo
(no hago spam), que hace discos a las más prestigiosas marcas (Ferrari y compañía) y Porsche, quien presentó los discos cerámicos.
También está Baer.
Bueno hasta aquí es todo. Espero que os haya gustado.
Última edición: 21-11-2007 / 00:10 h. Por Nachoped
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jeje como siempre, aver si me sorprendes algún día aunque de todas formas muy bien para los nuevos)
