Oy se sabra la sancion McLaren.

.:: La FIA castiga a McLaren pero deja sin sanción a sus pilotos ::.

La escudería McLaren ha sido sancionada por la FIA con la pérdida de los puntos del Mundial de constructores. Además ha sido multada con cien millones de dólares. Sus pilotos oficiales no han sufrido penalización alguna.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sancionó con la pérdida de todos los puntos del Mundial de constructores a la escudería anglo-alemana McLaren-Mercedes por su implicación en el robo de información confidencial del equipo Ferrari, mientras que los pilotos Fernando Alonso y Lewis Hamilton quedan libres de sanción, según ha trascendido por fuentes presentes en la vista.

El equipo de Woking, que tiene 24 horas para presentar una apelación, perderá todos los puntos del Mundial de marcas, pero los pilotos Fernando Alonso y Lewis Hamilton no recibirán ningún castigo, según confirmó Colin Kolles, director de Spyker presente en la vista.

Además, McLaren-Mercedes, que ha sido culpable de uso fraudulento de información, deberá pagar una multa de cien millones de dólares, la mayor impuesta por la FIA.

Tensión en París

La delegación de McLaren en París estuvo encabezada por el patrón de la escudería Ron Dennis. Además, acudieron a la vista el director de competición de Mercedes, Norbert Haug; el mayor accionista de McLaren, Mansour Ojjeh, el director de operaciones, Jonathan Neale, y lo pilotos Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa.

Mientras que por parte de Ferrari asistieron, entre otros, el director deportivo, Jean Todt, y el ingeniero Ross Brawn, que está disfrutando de un año sabático y que trabajó estrechamente con Nigel Stepney, el hombre que sustrajo el informe de 780 folios para entregarlo más tarde al jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan. También acudió a la sede de la FIA, en la Plaza de la Concordia, Bernie Ecclestone, patrón de la F1.

La ausencia de Alonso

Fernando Alonso, por su parte, estuvo en el circuito de Spa-Francorchamps, donde el domingo se disputa el Gran Premio de Bélgica, trabajando en la puesta a punto de su monoplaza.

El bicampeón del mundo compareció en rueda de prensa y no realizó ningún comentario sobre el tema del espionaje. "Mi mente está concentrada en la carrera", aseguró con contundencia el asturiano.

Fuente: F1 Telecinco

La clasificacion hoy del GP de Spa es la siguiente:

1ºRaikkonen
2ºMassa
3ºAlonso
4ºHamilton

Veremos que da de si la carrera de mañana que se presenta apasionante y con Alonso en buena posicion para seguir remontando puntos a su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

Saludos.

ARRIBA ALONSO !

Todos con alonso hoy,haber si queda primero y le quita por fin el campeonato a luisito

Estoy harto de ver lo tramposo que es el negrito, espero que gane alonso hoy y le recorte muchos puntos para que asi los ingleses dejen de decir gilipolleces y inglaterra vea como españa la aplasta uhaahahaa

Para los alonsistas aqui dejo unos videos de riddick 111 (alonso se sincera) son muy graciosos aunque un poquillo fuertes

FERNANDO ALONSO SE SINCERA TRAS GP DE MONZA 2007

http://www.youtube.com/watch?v=eJ6s8w3Vq2E

FERNANDO ALONSO TRAS EL GP DE TURQUÍA 2007 SINCERÁNDOSE

http://www.youtube.com/watch?v=mO_9lsL0nQg

Bueno, vamos a ser la porra antes de que llegue las 2.

1ºRaickonen
2ºAlonso
3ºMassa
4ºHamilton (pero a un mogollon de tiempo, le adelantara Rosberg en la salida) y hasta que lo supere en boxes pasara tela de tiempo)

Yo creo y espero que qeden asi

1º Alonso
2ºMasa
3º raikonen


hamilton (se estrellara contra un muro o pinchara )

Yo creo que quedaran:

-Raikkonen
-Alonso
-Massa

Saludos

Pues han quedado
1ºraikkonen
2ºmassa
3ºalonso
4ºhamilton
como empezo
viva la f-1, mas emocionante k las motos!!!

La verdad es que esta ultima carrera ha sido muy aburrida, no ha pasado nada interesante en toda la carrera excepto en la salida... y encima han terminado tal y como han empezado los 4 primeros

FERRARI "DOBLA" Y ALONSO LE QUITA OTRO PUNTO A HAMILTON

Kimi Raikkonen (Ferrari) ganó el Gran Premio de Bélgica, decimocuarta prueba del Mundial de Fórmula 1, por delante de su compañero en Ferrari, Felipe Massa, y de los dos pilotos de McLaren-Mercedes, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Es la tercera victoria consecutiva que logra el piloto finlandés en el circuito de Spa-Francorchamps.

Hamilton se mantiene al frente de la clasificación general, pero tiene sólo 2 puntos de ventaja sobre Alonso a falta de tres carreras (Japón, China y Brasil) para que acabe la temporada.

Ferrari consigue así el tercer doblete de la temporada, que llega tras una semana marcada por la polémica. En cuanto a Raikkonen, logró la 'pole', la victoria y la vuelta rápida y se llevó su decimotercera victoria en la Fórmula 1, la cuarta en la presente temporada.

Emocionante salida
El finlandés se impuso con claridad en una carrera que, entre los que luchan por el campeonato, sólo tuvo interés en la arrancada, en la que Hamilton, al tratar de superar a Alonso por el exterior, acabó fuera del trazado, aunque sin problemas para regresar a la pista. Ambos llegaron emparejados en la subida hacia la curva 'Eau Rouge', en donde el español impuso sus galones.

A partir de ahí la carrera perdió historia en cabeza. Los dos Ferrari, con Raikkonen al frente, comenzaron a poner tierra de por medio mientras Alonso se mantenía cómodo en la tercera plaza sin que Hamilton le inquietara. Es más, cada vez más atenazado por la presión, el inglés se pasó de frenada en varias ocasiones.

Hamilton confió su única opción de tratar de pasar a Alonso a los repostajes, especialmente en el segundo, que afrontó cuatro vueltas después que el español. Ni siquiera así. Fernando, con más combustible y por lo tanto más peso que su compañero de equipo, rodó más deprisa que el inglés antes de que éste se detuviera, lo que disipó cualquier duda.

Quemó rueda
Raikkonen, que incluso levantó el pie en las dos últimas vueltas, cruzó la línea de meta con más de cuatro segundos de margen sobre Massa, 14.3 sobre Alonso y 23.6 sobre Hamilton. El habitualmente frío finlandés lo celebró acto seguido quemando rueda.

La zona de puntos la completaron los alemanes Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Nico Rosberg (Williams-Toyota), el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) y el finlandés Heikki Kovalainen (Renault), que contuvo durante muchas vueltas los ataques del polaco Robert Kubica, que había salido decimocuarto tras perder diez puestos en la parrilla por cambiar el motor.

La próxima prueba será el Gran Premio de Japón, que se disputará el 30 de septiembre en el circuito Monte Fuji.

FUENTE: Marca.com

Saludos.

LEWIS HAMILTON CREE QUE ALONSO FUE "DURO" EN LA SALIDA

Lewis Hamilton habló sobre la salida en la que tuvo que esquivar a Alonso y salirse fuera de la pista."No diría tanto como que no fue limpio; más bien fue duro. El que va por fuera tiene menos opciones al llegar a la curva. No sé si yo iba por delante, pero creo que había espacio suficiente para los dos para trazar".

Aunque criticó su acción: "Lo lamento porque siempre está quejándose de las maniobras antideportivas de los demás y quiere que todos sean limpios, y es alguien a quien admiro. Se abrió contra mí todo lo que pudo y sabía que yo estaba allí. Tuve suerte de que sucediera en una zona con escapatoria. Hice todo lo que pude para adelantarle en la salida pero no fue suficiente".

Pese a todo, el británico sigue siendo optimista sobre sus opciones de ganar el Mundial: "Aún me siento positivo. Sé que es difícil de creer, pero lo cierto es que sigo liderando el campeonato por dos puntos. Hoy sólo me ha quitado un punto".

FUENTE: Marca.com

Saludos.

.:: El Monte Fuji puede ser testigo del asalto definitivo de Alonso al Mundial ::.

Resaca intensa la que ha dejado el Gran Premio de Bélgica. Salvo la salida, fue una carrera aburrida. Hubo más 'chicha' en los cruces de declaraciones entre Hamilton y Alonso de después que sobre la pista. Más allá del dominio total de Ferrari durante todo el fin de semana, la lucha por el Mundial de pilotos sigue siendo cosa de McLaren. Con un punto menos de diferencia entre ambos (ya sólo son dos), Alonso puede asestar el golpe definitivo a Hamilton y colocarse líder en Japón, con permiso del inglés, por supuesto. El Monte Fuji será testigo de excepción.

La carrera en Spa fue un paseo por las nubes para Ferrari. Raikkonen no dio opción a ninguno de sus rivales por el primer cajón del podio belga, Massa incluído. El finlandés demostró que si no hubiera sido por esa mala suerte que le acompaña a veces (véase España o Alemania), ahora la lucha por el título de pilotos sería cosa de tres. Aunque Iceman todavía no ha tirado la toalla.

La victoria de Kimi en Bélgica puede provocar además que en Ferrari se le de un trato preferencial frente a Massa para las tres carreras que quedan. Hasta ahora daba la sensación de en la Scuderia no acababan de decidirse por ninguno de los dos pilotos. Con Massa descartado de cara al título, la historia a partir de Japón puede ser diferente.

A favor de Massa hay que decir que su carrera en Spa fue más que seria, pero la retirada en Monza por problemas mecánicos le puso a los pies de los caballos. Muy bien lo tendrá que hacer el brasileño en Fuji, Shangai e Interlagos, y muy mal lo deberá hacer Raikkonen.

.:: Una batalla menos para ver quien gana la 'guerra' ::.

Mientras tanto, en McLaren el cuento es otro. Con el equipo de Woking fuera del mundial de constructores por la sanción de la FIA, todo se centra en ver cual de sus pilotos se llevará el Mundial. Alonso o Hamilton. Dos puntos entre ambos y tres carreras. La cosa está que arde.

Alonso, como en Monza, volvió a realizar otra gran carrera en Bélgica. Mantuvo a raya a Hamilton en la salida (cada cual tendrá su opinión sobre la legalidad o ilegalidad de su maniobra) y en los repostajes, saliendo siempre por delante del inglés, cuya carrera (como es habitual) fue muy seria, pero no fue bastante.

Así, el español va recortando poco a poco la distancia que le separa de su compañero de equipo. Desde que se destapó el escándalo de espionaje está concentrado únicamente en ganar el Mundial y se ha alejado (o al menos lo ha intentado) de cualquier tipo de polémica.

Quedan tres carreras, pero su propósito es ponerse líder en Japón (si Hamilton lo permite) para depender de sí mismo en China y Brasil. Por otra parte, es la tercera vez en la temporada que Hamilton no pisa el podio, y la verdad es que al inglés cada vez le queda menos margen de error para ganar su primer Mundial en su año de debut.

.:: Circuito de Fuji, el gran desconocido ::.

El Gran Premio de Japón tendrá un aliciente extra este año: Ninguno de los pilotos conoce el trazado sobre el que rodarán el próximo 30 de septiembre... a no ser que hayan jugado alguna vez al Gran Turismo 4 o al TOCA Race Driver.
El circuito de Fuji está en Shizuoka, custodiado por el monte que le da nombre. Pertenece a Toyota desde 2000, y volverá a albergar un Gran Premio después de 30 años.

Fue diseñado para ser una gran pista de carreras, aunque por falta de presupuesto, se quedó en una octava parte de lo que iba a ser (un trazado de 33,3 kilómetros, con una recta de 10). Finalmente, el circuito quedó con una longitud de 4.359 kilómetros.

Sólo dos carreras de Fórmula 1 se disputaron sobre su asfalto. La primera fue en 1976, con un duelo apasionante entre Niki Lauda y James Hunt (La prueba la ganó Mario Andretti). La segunda, un año después, estuvo salpicada por el drama que propició su cierre: Gilles Villeneuve se vio involucrado en una colisión que mató a dos personas que estaban cerca del trazado. A partir de ahí, la Fórmula 1 en Japón se disputó en Suzuka.

Treinta años después, el circuito de Fuji vuelve a tener una oportunidad. Y no le puede llegar en el mejor momento: Será el escenario donde se verá quién da el paso definitivo hacia el Mundial de pilotos.

Fuente: F1 Telecinco ¡Saludos!
_______________________________________________________________________________________________

- Toda las noticias y la clasificación de la F1 en este magnífico foro.
- Entra en este foro para saber toda la información sobre los ordenadores.
- Y si quieres una firma como ésta, pídelo y te la haremos a tu gusto.

Esa recta es mortal, habra adelantamientos a tope!