Análisis: Colin McRae: DiRT| 20 de junio de 2007 / Por David Molina | Página 1 de 4 |
| Máquina y piloto se unen frente a las más severas pruebas de conducción. |
Durante meses Codemasters ha dejado caer con cuenta gotas imágenes e información del juego de conducción con los mejores gráficos que hemos visto hasta la fecha. No es necesario decir que hablamos de Colin McRae Dirt. Por fin lo tenemos en nuestras manos. |
Como fan de la serie que soy debo echar un rápido vistazo atrás. Los Colin McRae no solamente se han caracterizado por poseer un estilo bastante realista de conducción, buena física y carreras frenéticas, si no que además siempre (o casi) se han caracterizado por exprimir a tope la máquina sobre la que corre, y además con el tiempo, incluir más tipos de vehículos.
Pero como muchas veces suele pasar, todo lo que sube acaba cayendo, es ley de vida, y en este caso todos hemos visto como, tras el bombazo inicial allá por los tiempos de la PSX, la serie iba palideciendo poco a poco hasta llegar a convertirse casi en un despropósito en alguna de sus últimas entregas.
Todo eso ha cambiado, y Codemasters nos trae un juego renovado de arriba abajo. Este Dirt es un nuevo Colin McRae: nuevo motor gráfico, nuevas físicas y nueva jugabilidad.
Amplio abanico de coches
Avanzaremos que, además de los coches puramente de rally, contaremos con buggies, camiones y otra serie de vehículos que enriquecerán el juego. Tendremos más de 40 vehículos, todos ellos extremadamente bien modelados, y podremos elegir entre 6 cámaras de juego diferentes, desde la clásica vista desde el parachoques, que es la más manejable de todas, hasta vistas desde el interior del coche con más o menos zoom y las clásicas cámaras externas en las que veremos la parte trasera de nuestro coche.
Puertas, faldones, ruedas, capó, alerones.. podemos quedarnos sin cualquiera de las piezas de nuestro vehículo en una carrera accidentada, sólo que en lugar de hacerlo de una forma predefinida y lineal, los parámetros que se tienen en cuenta aseguran una enorme variedad de posibilidades. Claro que no sólo el coche se deteriora, una grandísima parte de los elementos del escenarios también se rompen y son susceptibles a nuestros impactos.
Todo ello a lo largo de seis estilos de carrera: rally, head to head (o eliminatoria contra otro conductor), raid, la CORR (competición de buggies) y etapas especiales cronometradas.
Disponemos de tres modos principales de juego. El Planeta Rally, donde conduciremos con los coches que desbloqueemos en el modo Carrera, y el campeonato de rallies, donde participaremos en pruebas europeas, internacionales o en las dos.
Gran variedad de competiciones
La gran variedad de competiciones te mantendrá entretenido a través del extenso modo principal Carrera de un jugador (o modo estrellato), en el que empezarás en lo más bajo de la escala, y tendrás que superar todas las etapas, que irán de uno a seis tramos por evento y donde podrás ganar de 1 a 10 puntos.
Mientras más puntos acumules, más eventos desbloquearás, al igual que la gran cantidad de vehículos, pudiendo comprarlos con el dinero que hayas ganado en estos eventos.
El análisis de los lectores
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