Los bólidos de Firebrand Games vuelven a calentar neumáticos en el asfalto táctil de Nintendo DS. La compañía escocesa, aliada indiscutible de los maestros de Codemasters, arranca motores otra vez y nos sorprende con una obra que pretende superar a su anterior Race Driver: Create and Race a la vez que intenta mantener todo el espíritu con el que los coches de Race Driver: GRID brillaron en la “next-gen”.

El resultado ha sido muy satisfactorio, con un videojuego de conducción que mezcla arcade y simulación en la doble pantalla de una portátil que mejora con esta incorporación su catálogo dentro de una parcela que no se le había dado especialmente bien.

Eso al menos hasta hace menos de un año, cuando Race Driver: Create and Race sentó las bases de lo que iba a ser este Race Driver: GRID, continuación gráfica, sonora y jugable de su predecesor, al cual ha adelantado en pista gracias a una propuesta más variada, más profunda y con más posibilidades. En términos automovilísticos, podríamos decir que Firebrand Games ha batido su propio récord de circuito, poniendo las cosas muy difíciles a todos aquellos que se dignen a lanzar al mercado un título que intente competir con estos especialistas en el género de la conducción.

GRID aprovecha el rebufo de su predecesor
Race Driver: GRID no nos sorprende en cuanto a números: unos 30 coches y cerca de 20 circuitos (cifras parecidas a las del anterior videojuego de los escoceses), tampoco en cuanto a modos de juego, pero es que las apariencias engañan, sobre todo cuando nos damos cuenta de que bajo dos simples nombres (Modo Piloto de Carreras y Modo Multijugador) se esconden fácilmente unas veinte horas de juego.

Como si nos encontráramos ante matrioskas (muñecas rusas), lo último de Firebrand Games va descubriéndonos su tremenda amplitud a medida que jugamos. Dentro del Modo Piloto de Carreras, nos meteremos en el habitáculo de coches europeos, japoneses y estadounidenses, dependiendo de si nos encontramos en Europa, Japón o EEUU, los tres grandes emplazamientos disponibles dentro de Race Driver: Grid.

Cada zona del globo se compone de varias pruebas y, a su vez, cada prueba superada nos plantea nuevos objetivos hasta que ganemos todos los desafíos y batamos todos los récords. La libertad para escoger entre diversas competiciones es aquí una de las claves más atractivas del producto, puesto que en cualquier momento tenemos la posibilidad de cambiar de continente e intentar así mejorar nuestra reputación, además de lograr desbloquear nuevos circuitos, coches e incluso actualizaciones para los vehículos presentes en el videojuego.

Profundidad de conducción
Como buen videojuego de conducción que es, Race Driver: GRID basa gran parte de sus pruebas en competiciones con otros vehículos controlados por la CPU. Los eventos son de diversa índole, con carreras por los suburbios de Tokyo, por las inclinadas calles de San Francisco o rodeando los rascacielos de una ciudad como Detroit. No obstante, predomina más el ámbito profesional, donde circuitos tan míticos como el de Donington Park, Nürburgring, Jarama o Spa-Francorchamps son los más habituales, sobre todo en el caso de Europa.

No obstante, y aunque ganen en presencia, las carreras no lo serán todo. Uno de los aspectos más atractivos de lo nuevo de Firebrand Games es que hay mucha variedad, repartida en opciones tan interesantes como pruebas de velocidad, trazados con obstáculos, fases de persecución y adelantamiento, tests de frenada, eventos de “drifting” (derrapes), etc.

Mientras que otros se quedan sólo en la superficie de la simulación, Race Driver: GRID para Nintendo DS ha sabido profundizar. Dispone de un variado planteamiento jugable, pero también de pequeños detalles que han logrado sorprendernos, como el hecho de plantearnos algo que no nos pone directamente a bordo de un coche, sino en el escritorio de un diseñador de circuitos que debe de elaborar trazados en base a una serie de exigencias.

Conviértete en diseñador de circuitos
El destacado editor de trazados que ya pudimos disfrutar en la primera entrega de Race Driver no sólo se ha rescatado, sino que se ha mejorado con infinidad de nuevas rectas y curvas con las que crear un Gran Premio a nuestro gusto. Distintas variantes, chicanes, pasos elevados, túneles, tribunas y otros elementos ornamentales se despliegan en un potentísimo intento por mejorar la faceta de personalización del videojuego. Por poderse, se puede hasta controlar la iluminación del circuito y la imagen de fondo que veremos cuando corramos sobre él.

Todo ello gracias al poder de un lápiz táctil que simplifica enormemente nuestra tarea como diseñadores, y es que el stylus se convierte, en este caso en particular, en una herramienta con la que arrastrar carreteras y demás elementos hasta el lugar del plano que más nos interese.

Las posibilidades son realmente infinitas, más aún si os contamos que se da la posibilidad de compartir nuestras creaciones con otros jugadores, tanto si se encuentran a nuestro lado con su Nintendo DS (por conectividad inalámbrica) como si se hallan a una gran distancia (a través de la Conexión Wi-Fi de Nintendo).

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