Impresiones GC07: Midnight Club: Los Angeles| 27 de agosto de 2007 / Por Kicomo | Página 2 de 3 |
Especialmente llamativo en cuestión de efectos son dos elementos: los ciclos de luz sobre el escenario (día y noche), y los reflejos del vehículo que conducimos. Bien sea de día, atardecer o noche, la ciudad en la que competimos adquirirá su propio color y personalidad, logrando con ello un realismo y variedad que será muy bienvenido en un tipo de juego como este, en el que las pruebas serán numerosas y las condiciones de carrera variables. Un sol diurno cegador, atardeceres rojizos, noches con toda la ciudad iluminada… La luz y las sombras están presentes en todo momento de carrera, incluido el mapa general antes comentado, también afectado por los cambios horarios.
Las tres V: vehículos, velocidad y variedad
Pero si la grandeza de la ciudad y su variación a lo largo del día llama la atención, no menos impresionante son los vehículos que hicieron su aparición en la demo, verdaderos protagonistas del juego. Pudimos ver tres de ellos, un Mitsubishi 3000 GT, un Mustang del 69 y un Lamborghini Gallardo, todos ellos con un modelado y una cantidad de polígonos espectacular. Su detalle es tremendo, dejando claro que no se ha escatimado en polígonos a la hora de representarlos, incluyendo por supuesto sus interiores, perceptibles especialmente en las vistas interiores de juego. Carrocería, cristales, llantas, neumáticos, un piloto que reacciona con sus movimientos a nuestras órdenes de conducción, marcadores de velocidad y revoluciones reales en los interiores…
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Durante el juego podremos activar una suerte de nitros que cambiarán nuestra vista de juego a una cámara colocada más o menos a la altura de la ventanilla del conductor y angulada hacia el frente, pero desde fuera de nuestro vehículo y girada ligeramente hacia la parte delantera del vehículo que conducimos. La visibilidad se reduce, pero la sensación de velocidad y de estar viendo una película es tremenda. También podremos configurarla libremente desde el menú de opciones.
Ya en carrera, la sensación de velocidad en las calles de la ciudad es fulminante, atravesando grandes avenidas, barrios residenciales, zonas verdes, rotondas, zonas con diferentes alturas, atajos… Como es lógico en un juego que se desarrolla en una ciudad abierta con carreras abiertas o desafíos a cualquier hora del día o de la noche, el tráfico juega un papel vital, y evitar los impactos con otros vehículos resultará muy importante si pretendemos terminar vencedores. Por el momento el modelo de daño visible en la demo, sin resultar cosmético o superficial, no presentaba grandes cambios físicos en nuestro vehículo, si bien es cierto que si repercutían en el control del vehículo, y que la versión todavía se encontraba a un poco más de la mitad de su desarrollo.
