Análisis : Xpand Rally Xtreme| 31 de enero de 2007 / Por David Molina | Página 1 de 3 |
| El rally más extremo y realista, impone su feroz disciplina. |
Para muchos jugadores interesados en el mundo del motor, concretamente en el rally, no existen demasiados títulos de calidad en el mercado donde escoger. Xpand Rally Xtreme viene a llenar el hueco existente en el mercado y a aumentar la competencia por el mejor juego de Rally. |
Durante años, la aclamada franquicia Colin Mc Rae ha copado las listas de venta junto a algunos pocos más de corte similar. Teniendo en cuenta esta escasez de títulos en el mercado, y viendo el posible filón, la desarrolladora Techland ha dado un paso adelante para competir con los lanzamientos de Codemasters. Pero, teniendo en cuenta el porcentaje de mercado que Colin McRae posee, ¿puede Xpand Rally Xtreme realmente competir en ventas? Ciertamente parece acertado decir que XRX tiene el potencial necesario para darle a Codemasters algo más que un quebradero de cabeza.
¿Arcade o Simulación?
Una de las características más interesantes de Xpand Rally Xtreme es la posibilidad de escoger el estilo de conducción en el que deseas participar: arcade o simulación. Aunque la mayor parte del juego permanecerá intacto en uno u otro modo, existen algunos aspectos clave en la jugabilidad para considerar que existen suficientes diferencias entre las dos formas de juego radicalmente distintas. Aquellos que quieran empezar a disfrutar rápidamente del juego y realizar las primeras carreras estarán encantados con el modo arcade, mientras que aquellos que busquen una experiencia de juego profunda y realista disfrutarán de lo lindo con el modo simulación.
Una interesante novedad de Xpand Rally Xtreme hace referencia a nuestro piloto, que también puede sufrir daños según sean los posibles accidentes que suframos, pudiendo incluso llegar a tener que retirarse de la carrera.
Cuando adoptemos el modo simulación, la maniobrabilidad de los coches sufrirá importantes cambios. Es realmente fácil patinar y salirnos en las curvas, por lo que debemos conducir de forma realmente cuidadosa, acelerar y frenar de forma suave y precisa, una conducción que desesperará a más de uno.
La otra gran diferencia de este modo es el sistema de daños. En el modo arcade no es posible volcar tu coche si no ponemos realmente empeño, y ocurre lo mismo si intentamos destrozar nuestro coche hasta perder las ruedas. El coche es muchísimo más robusto en el modo arcade que en el modo simulación, donde el más pequeño golpe puede arruinarnos el día.
Sistema de daños realista
Y otro punto que, personalmente me ha encantado, es que nuestro piloto también sufrirá daños, hasta tal punto de tenerse que retirar de la carrera, aunque nuestro coche siga en condiciones de rodar por la carretera. La salud del conductor es vital en XRX, y se verá reflejada en la habilidad para conducir: estampa tu coche de forma frontal contra un árbol y tendrás que retirarte de la carretera. En cuanto al sistema de daños y colisiones, es altamente variado y realista, pudiendo perder muchísimas partes del vehículo con las colisiones, con una física aplicada muy realista, algo que nos obligará a conducir realmente concentrados.


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