Análisis : RACE: The WTCC Game| 30 de noviembre de 2006 / Por David Molina | Página 2 de 4 |
RACE respeta el formato de competición de dos Mangas de Carreras. Recrea de forma realista las pruebas oficiales de la WTCC, en el formato de dos mangas reales que se disputan durante las pruebas de los fines de semana. Este sistema se aplica en todo el juego. Los ocho primeros clasificados en la primera manga ocuparán las mismas posiciones en la parrilla de salida de la segunda. El ganador final de la carrera se determinará en función de los resultados combinados en ambas mangas.
Ajusta el vehículo a tu estilo de conducción
Y es en el garaje virtual donde podremos apreciar en profundidad el mimo que se ha puesto en recrear cada aspecto y pequeño detalle que afecta a nuestro coche. Podremos realizar casi cualquier tipo de ajuste mecánico, algo que hará las delicias de los más puristas. Podrás ajustar desde la presión de cada neumático de forma individual, ajustes de frenada, relación de transmisión...
Sol, nubes, y finalmente lluvia. Las condiciones meteorológicas cambian dinámicamente en carrera, afectando notablemente a la conducción.
Naturalmente no tienes que tocar ninguno de estos parámetros si no lo deseas y, sobre todo, si no tienes ciertos conocimientos y sabes lo que haces, ya que la mecánica de cada coche está perfectamente ajustada para asegurarte las mejores condiciones en el desarrollo de la carrera, aunque aquellos de vosotros que os toméis vuestro tiempo para ajustar cada parámetro a vuestra forma de conducción y circuito, definitivamente veréis los beneficios en la pista.
Sistema de daños ultra-realista
Si conduces de forma adecuada dentro de las limitaciones de tu coche (sin golpearte con todo) conseguirás resultados rápidamente en el modo fácil, pero esto cambia radicalmente si escogemos la conducción realista, ya que, hasta el más experto de los pilotos tendrá que darlo todo en cada curva e ir con 1.000 ojos. Entra demasiado rápido en una curva y acabarás fuera de la pista, o lo que es peor, acabarás estampado en las barreras de protección.


El análisis de los lectores
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