Circularemos por variadas pistas en localizaciones denominadas safari, alpino, tropical, ártico y cañones. En ellas, básicamente, tendremos algunos de los siguientes tipos de terreno: asfalto, barro, tierra, nieve o hielo. En todos los circuitos habrá mezcla de terrenos, pasando del hielo al asfalto o del asfalto al barro constantemente. Contaremos con tres tipos de ruedas, según su agarre, y a veces podremos escoger la que más se adapte según los terrenos del circuito. Otras veces nos vendrán ya seleccionadas por defecto. Por supuesto, la conducción varía sensiblemente según el terreno, y habrá que adecuarse al mismo, ya no sólo en cada carrera, sino que dentro de la misma.

Las carreras según Sega Rally
Una vez en la pista, con nuestro coche seleccionado, ruedas incluidas si hemos tenido opción, nos lanzaremos a un todos contra todos, en una carrera contra otros cinco coches, saliendo desde la última posición. Las indicaciones de nuestro piloto son las clásicas, muy sencillas, curvas de color verde, amarillo y rojo, y obstáculos. El estilo de conducción es completamente arcade, y el control del derrape, frenando un poco antes y orientando el coche en la dirección contraria al giro, es definitivo para aprovechar los interiores y lograr adelantar. Por supuesto habrá que tener muy en cuenta la tracción y potencia del vehículo que conduzcamos y la superficie. Al final, han conseguido un estilo de conducción, divertido y muy adictivo, no tan sencillo como parece, y que gustará tanto a jugadores ocasionales como a fans de la conducción virtual.

Aparte de este largo modo carrera, tendremos también el modo de carrera rápida donde entrenar con los coches y pistas desbloqueados, así como un clásico modo contrarreloj, en el que tenemos que intentar dar las máximas vueltas posibles en un cierto tiempo pasando por los habituales checkpoints.

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