Impresiones multijugador: Need for Speed ProStreet| 29 de octubre de 2007 / Por Álvaro Castellano Córdova | Página 1 de 3 |
| Disputamos junto a sus productores intensas carreras multijugador. Te contamos lo que te espera. |
Hemos estado jugando con los productores de Need for Speed ProStreet, y te traemos nuestras impresiones sobre el modo multijugador ya terminado y preparado para su salida a finales de noviembre. Drag, Drift, Carreras de Sector… Corre con tus amigos y desata la fuerza de los motores más potentes. |
Need for Speed siempre ha sido uno de los abanderados de la conducción más arcade, aunque nunca ha prestado especial atención a su modo multijugador. No obstante parece que con la edición ProStreet en 2007 va a cambiar esta dinámica, y desde Electronic Arts se inclinan por una conducción algo más realista, y por un fuerte y cuidado componente multiplayer.
Hemos tenido la oportunidad de disputar unas partidas contra los productores del modo multijugador de ProStreet para que nos muestren todos los detalles, y para disfrutar de todas las novedosas características del juego en red y además, ¿sabes qué? Hemos dejado el pabellón español bien alto.
Quemando Rueda
Lo primero que llama la atención de ProStreet nada más ponerse a los mandos es la totalmente inédita sensación de conducción. El control del vehículo es totalmente distinto de lo que esperábamos y, salvando las distancias, se asemeja mucho más a un Project Gotham Racing que a un Juiced.
ProStreet llega con un fascinante multijugador cargado de modos de juego, y tratado con la importancia que se merece el juego en red en un título de conducción.
Este hecho, del que hablaremos largo y tendido cuando presentemos la review del juego, es sin lugar a dudas lo más notorio al dar nuestros primeros pasos en el nuevo Need for Speed; pero no debe eclipsar el mimo especial que se ha puesto en los modos multiplayer, más trabajados que nunca.
El juego en red es muy similar al individual, aunque en el primero los daños en los vehículos –espectaculares por cierto- no repercutirán más allá de la propia carrera que estemos disputando, y no deberán ser reparados para la siguiente como si sucede en la campaña.
Los modos son por lo tanto los mismos, y cuenta con suculentas novedades como las Carreras de Sector. Éstas son pruebas en un circuito cerrado en las que se nos otorgarán una serie de puntos por completar lo mejor posible unos tramos determinados de la carrera. De este modo se dan situaciones paradójicas como el hecho de que sea posible acabar el último y en realidad quedar clasificado en primera posición. Todos los escenarios de Carrera de Sector se dividen en cuatro partes que deberemos conquistar con nuestros mejores tiempos, y la suma de puntos final decidirá el ganador.
