Gran Turismo 5: Volante Logitech Driving Force

Santigarcia6263Hace 12 años1

En opciones,puedes cambiar el forcefeedback (entre 1 y 10  puntos,cuanto mas cerca del 10,mas realista y mas se mueve el volante) y bajarlo hasta que el volante vaya como a ti te funcione mejor,tambien puedes cambiar otra opcion,que va desde profesional hasta amateur...todo esto te lo digo de memoria porque a mi me paso hace un año y medio cuando me compre el volante!!!

Si mal no recuerdo puedes cambiar otro parametro,pero cuando entres en opciones del volante,ya veras lo que puedes o tienes que cambiar y lo que no.

Juani273Hace 12 años2

@Santigarcia6 
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En opciones,puedes cambiar el forcefeedback (entre 1 y 10  puntos,cuanto mas cerca del 10,mas realista y mas se mueve el volante) y bajarlo hasta que el volante vaya como a ti te funcione mejor,tambien puedes cambiar otra opcion,que va desde profesional hasta amateur...todo esto te lo digo de memoria porque a mi me paso hace un año y medio cuando me compre el volante!!!

Si mal no recuerdo puedes cambiar otro parametro,pero cuando entres en opciones del volante,ya veras lo que puedes o tienes que cambiar y lo que no.
Muchas gracias! Pero de donde lo debo configurar? Desde la configuracion del GT o configuracion del volante?

Santigarcia6263Hace 12 años3

Cuando estes en el juego,te vas a opciones,buscas el apartado volantes y clicas en la primera opcion que te sale a la izquierda de todo "configuracion de la direccion",ahi te salen 3 opciones:

TIPO DE GIRO: simulacion,profesional,aficionado.

Yo lo llevo en simulacion

DIRECCION ASISTIDA: si o no

Yo lo llevo en si

POTENCIA DEL FORCE FEEDBACK:  del 1 al 10

yo llevo 4,pero ahi depende de cada uno,la dureza que quiera en el volante.

Cuando te hayas acostumbrado al volante,veras que en algunas curvas a derechas e izquierdas (o al reves) la primera curva la haces bien,pero la segunda,parece que el coche vaya flotando,si te sirve mejor de ejemplo,en la chicane Dunlop de La Sarthe (la que hay justa despues de la salida) entraras perfecto en la curva a izquierda pero como has de girar muy rapido a la dercha para encarar el puente Dunlop,notaras esa "flotacion" a delizamiento del coche,eso es debido a que el DFGT solo tiene un motor de force feddback,y cuando giras a un lado la cremallera del motor esta forzando el giro,pero al cambiar rapidamente a la direccion contraria,el motor a frenar e invertir el sistema de giro,y durante ese segundo o segundo y medio,es cuando notas que el coche no va donde tu quieres...ese "problema" no lo tienen volantes como los G25/G27 o el Thrustmaster T500RS u otros volantes mas caros o de mas nivel.Pero aun y asi,el DFGT es un volantazo increible,y notaras un cambio bestial de ir con mando a ir con volante!!!!

Espero haberte ayudado.

Sephia412519Hace 12 años4

@Santigarcia6 
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Cuando estes en el juego,te vas a opciones,buscas el apartado volantes y clicas en la primera opcion que te sale a la izquierda de todo "configuracion de la direccion",ahi te salen 3 opciones:

TIPO DE GIRO: simulacion,profesional,aficionado.

Yo lo llevo en simulacion

DIRECCION ASISTIDA: si o no

Yo lo llevo en si

POTENCIA DEL FORCE FEEDBACK:  del 1 al 10

yo llevo 4,pero ahi depende de cada uno,la dureza que quiera en el volante.

Cuando te hayas acostumbrado al volante,veras que en algunas curvas a derechas e izquierdas (o al reves) la primera curva la haces bien,pero la segunda,parece que el coche vaya flotando,si te sirve mejor de ejemplo,en la chicane Dunlop de La Sarthe (la que hay justa despues de la salida) entraras perfecto en la curva a izquierda pero como has de girar muy rapido a la dercha para encarar el puente Dunlop,notaras esa "flotacion" a delizamiento del coche,eso es debido a que el DFGT solo tiene un motor de force feddback,y cuando giras a un lado la cremallera del motor esta forzando el giro,pero al cambiar rapidamente a la direccion contraria,el motor a frenar e invertir el sistema de giro,y durante ese segundo o segundo y medio,es cuando notas que el coche no va donde tu quieres...ese "problema" no lo tienen volantes como los G25/G27 o el Thrustmaster T500RS u otros volantes mas caros o de mas nivel.Pero aun y asi,el DFGT es un volantazo increible,y notaras un cambio bestial de ir con mando a ir con volante!!!!

Espero haberte ayudado.
   Buenas señor garcía espero no incomodarlos, yo tengo el Logitech Driving Force GT; mi pregunta era la siguiente es necesario usar los 900 grados de giro ya que no puedo hacerlo girar tanto, no soy un pulpo   , algún video en internet que le ha servido para aprender. Yo con el volante soy 4 décimas más lento que con mando en circuitos como Eiger (debo decirle que mi mando tiene sensibilidad 7), si tuviera sensibilidad 0; si sería mucho más rápido con el volante. Consejos señor garcía.  

Santigarcia6263Hace 12 años5

Antes que nada,gracias por lo de señor,Sephia!!!!!  

Lo siento pero tendras que acostumbrarte a los 900º de giro...        en el DF PRO,si que se puede "capar" a solo 200º y el giro se queda similar al de un formula 1,y se hace apretando a la vez SELECT + R3 + LEVA DERECHA TRASERA pero en este volante tenemos que aguantarnos y hacernos un nudo en los brazos para hacer curvas cerradas de 180 grados...

Xavisuke13Hace 12 años6

@Santigarcia6 
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Cuando estes en el juego,te vas a opciones,buscas el apartado volantes y clicas en la primera opcion que te sale a la izquierda de todo "configuracion de la direccion",ahi te salen 3 opciones:

TIPO DE GIRO: simulacion,profesional,aficionado.

Yo lo llevo en simulacion

DIRECCION ASISTIDA: si o no

Yo lo llevo en si

POTENCIA DEL FORCE FEEDBACK:  del 1 al 10

yo llevo 4,pero ahi depende de cada uno,la dureza que quiera en el volante.

Cuando te hayas acostumbrado al volante,veras que en algunas curvas a derechas e izquierdas (o al reves) la primera curva la haces bien,pero la segunda,parece que el coche vaya flotando,si te sirve mejor de ejemplo,en la chicane Dunlop de La Sarthe (la que hay justa despues de la salida) entraras perfecto en la curva a izquierda pero como has de girar muy rapido a la dercha para encarar el puente Dunlop,notaras esa "flotacion" a delizamiento del coche,eso es debido a que el DFGT solo tiene un motor de force feddback,y cuando giras a un lado la cremallera del motor esta forzando el giro,pero al cambiar rapidamente a la direccion contraria,el motor a frenar e invertir el sistema de giro,y durante ese segundo o segundo y medio,es cuando notas que el coche no va donde tu quieres...ese "problema" no lo tienen volantes como los G25/G27 o el Thrustmaster T500RS u otros volantes mas caros o de mas nivel.Pero aun y asi,el DFGT es un volantazo increible,y notaras un cambio bestial de ir con mando a ir con volante!!!!

Espero haberte ayudado.
¿Cuál es la diferencia entre los tipos de giro? (simulación, profesional aficionado)

Varela0076Hace 12 años7

HOLA LEI LAS SUGERENCIAS PARA EL VOLANTE, LO INTENTARE YA QUE LO TENGO Y NO LE HE SACADO PROVECHO.
EN EL F1-2010 FUNCIONA MUY BIEN HE GANADO CARRERAS QUE NO HABIA SUPERADO, QUIERO SACAR EL MEJOR PROVECHO EN EL GT5, ESTAMOS EN CONTACTO SALUDOS A TODOS LOS 3DJUEDOS SEGUIDORES.

Roca1901Hace 11 años8

Buen dia 
Tengo un logitec gt force y lo estoy utilizando en mi pc para el juego f1 2011- el volante opera de manera normal y eficiente, sin embargo no he podido activarle la funcion de force feedback para correr la f1 2011 con esta opcion 
He buscado en las opciones tanto del juego como del volante y no he podido emcontrar una opcion que me permita activar la caracteristica de force feedback
Adicional quisiera saber si hay posibilidades de activarle la palanca de cambios para la f1 2011 ya q el juego solo recibe los botones secuenciales mas no la palanca de cambios la cual me gustaria tambien poder activar 
Quisiera saber si alguien me puede colaborar con esas dudas 
Gracias.

Atizas17Hace 11 años9

Es verdad ¿Cuál es la diferencia entre los tipos de giro? (simulación, profesional aficionado)

ROCKSTARTEAM303Hace 11 años10

@Atizas 
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Es verdad ¿Cuál es la diferencia entre los tipos de giro? (simulación, profesional aficionado)
 Estos tipos de giro no afectan a volantes de 900 solo a  los de 200 un saludo

Joseignacio19777Hace 10 años11

@Santigarcia6 .  Hola Santi . Te comento yo tengo el DFGT con la rueda roja , 
si te vas a la direccion de logitech : http://www.logitech.com/es-es/support/driving-force-gt?osid=14&bit=64  . 
Alli le das a descargas que esta arriba a la izquierda , entonces tendras que descargar segun tu sistema operativo , pero de normal el solo lo reconoce , dale a descargar software ( fondo azul ) , asi descargaras el driver de tu volante . 
OJO si tu volante es el DFPRO o G25 o G27 tendras que seleccionar tu modelo en el apartado correspondiente . ( es facil ) .
Tendras que instalar este programa como te indica .
Despues tendras que conectar el usb del volante a tu ordenador .
Entonces en tu sistema operativo buscas dispositivos conectados .
Y te aparecera en dispositivos : DRIVING FORCE GT o el modelo que hayas seleccionado .
Situa el cursor encima y pincha tecla derecha : 
Te saldra : CONFIGURACION DISPOSITIVO DE JUEGO . 
pinchas sobre esta opcion y te saldra : OPCIONES AVANZADAS Y PROPIEDADES .
Pinchas sobre PROPIEDADES y te saldra la pantalla de prueba de tu volante .
Entonces pinchas sobre CONFIGURACION y sale toda la configuracion de grados , fuerza , centrado intensidad de muelles y  centrado 
Aqui cada uno es el que sabe como lo quiere . 
De normal vienen configurados a 200º de casa . yo lo tengo a 350º y me es muy comodo .
Espero que os sirva de ayuda y disfrutar de vuestras maquinas .