F1 2011 - Trucos y guías: Reglajes f1 2011

Gt5AD9729Hace 11 años1

Tiempo de vuelta?

Gerithebest782Hace 11 años2

@Gerithebest 
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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4

Gt5AD9729Hace 11 años3

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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4
Para ser en australia no es un tiempazo pero claro, depende con que coche.

AdrianGonzalez46049Hace 11 años4

@Gt5AD 
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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4
Para ser en australia no es un tiempazo pero claro, depende con que coche.
Debe de con un coche puntero.Más que nada porque la distribución y aerodinámica están mal

Gerithebest782Hace 11 años5

Malasia:1.31.2 pero solo di una vuelta asi que se mejorara porqe la di fatal  
[b]aerodinamica:11-11
frenos:pres alt tamaño pequeño
distribucion:11-1
caja cambios:todo a derecha
motor:mezcla 3 dde 3 a 6 vueltas 
alineacion primera todo izquierda segunda uno menos que primero y 3ª y 4ª igual
mi primo dio 12 vueltas e hizo 1.27.3 sin desgaste de neumaticos sin desgaste de combustible asi que no vale 

Gerithebest782Hace 11 años6

@AdrianGonzalez4 
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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4
Para ser en australia no es un tiempazo pero claro, depende con que coche.
Debe de con un coche puntero.Más que nada porque la distribución y aerodinámica están mal
oye soy un novato en esto

PopeTyeQ205Hace 11 años7

@Gerithebest 
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Malasia:1.31.2 pero solo di una vuelta asi que se mejorara porqe la di fatal  
[b]aerodinamica:11-11
frenos:pres alt tamaño pequeño
distribucion:11-1
caja cambios:todo a derecha
motor:mezcla 3 dde 3 a 6 vueltas 
alineacion primera todo izquierda segunda uno menos que primero y 3ª y 4ª igual
mi primo dio 12 vueltas e hizo 1.27.3 sin desgaste de neumaticos sin desgaste de combustible asi que no vale 
LoL, se nota que era la 1a vuelta. Yo alli hago 1 26 alto con blandas

AdrianGonzalez46049Hace 11 años8

@Gerithebest 
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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4
Para ser en australia no es un tiempazo pero claro, depende con que coche.
Debe de con un coche puntero.Más que nada porque la distribución y aerodinámica están mal
oye soy un novato en esto
Si no te he dicho nada,solo que está mal configurado el coche,no te he dicho nada malo.

Gerithebest782Hace 11 años9

@PopeTyeQ 
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Malasia:1.31.2 pero solo di una vuelta asi que se mejorara porqe la di fatal  
[b]aerodinamica:11-11
frenos:pres alt tamaño pequeño
distribucion:11-1
caja cambios:todo a derecha
motor:mezcla 3 dde 3 a 6 vueltas 
alineacion primera todo izquierda segunda uno menos que primero y 3ª y 4ª igual
mi primo dio 12 vueltas e hizo 1.27.3 sin desgaste de neumaticos sin desgaste de combustible asi que no vale 
LoL, se nota que era la 1a vuelta. Yo alli hago 1 26 alto con blandas
con los reglajes que puse? a y tienes desgaste de neumaticos y consumo de combustible

Gerithebest782Hace 11 años10

@AdrianGonzalez4 
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@Gt5AD 
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[b]australia en seco:
[/b]aeridinamica:6-4
[b]frenos:50% pres alt disco standard
[/b]distribucion:11-1
[b]caja de cambios:todo a derecha o por defecto como querais
[/b]motor:enriquezido vueltas 5o6
[b]alineacion:dos primeras todo izquierda y abajo derecha
ire subiendo reglajes de circuitos cada dia
1.23.4
Para ser en australia no es un tiempazo pero claro, depende con que coche.
Debe de con un coche puntero.Más que nada porque la distribución y aerodinámica están mal
oye soy un novato en esto
Si no te he dicho nada,solo que está mal configurado el coche,no te he dicho nada malo.
y yo solo dije que soy un novato 

PopeTyeQ205Hace 11 años11

@Gerithebest 
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@PopeTyeQ 
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@Gerithebest 
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Malasia:1.31.2 pero solo di una vuelta asi que se mejorara porqe la di fatal  
[b]aerodinamica:11-11
frenos:pres alt tamaño pequeño
distribucion:11-1
caja cambios:todo a derecha
motor:mezcla 3 dde 3 a 6 vueltas 
alineacion primera todo izquierda segunda uno menos que primero y 3ª y 4ª igual
mi primo dio 12 vueltas e hizo 1.27.3 sin desgaste de neumaticos sin desgaste de combustible asi que no vale 
LoL, se nota que era la 1a vuelta. Yo alli hago 1 26 alto con blandas
con los reglajes que puse? a y tienes desgaste de neumaticos y consumo de combustible
No, con mis reglajes D. Online y claro, con desgaste y consumo . Y he visto gente rodar 1 25...

AdrianGonzalez46049Hace 11 años12

Yo he llegado a rodar en Malaisia en 1.25 medios-altos,lo que no me acaba de convencer de tus reglajes son la alineación y la distribución en este caso,creo que la aerodinámica la tienes bien para sepang.
EDITADO EL 14-08-2012 / 09:11 (EDITADO 1 VEZ)

Gerithebest782Hace 11 años13

Bueno yo en malasia solo di una vuelta ademas los reglajes son con los  que yo voy rapido 

Gt5AD9729Hace 11 años14

Yo en malasia con duros 27 medio alto en la primera vuelta   

Gerithebest782Hace 11 años15

Edito hago 1.28.7