MotoGP 2013
- Trucos y Guías
Foro MotoGP 2013
Por Shy--love471
Hace 10 años / Respuestas: 69 / Lecturas: 73753
MotoGP 2013 - Trucos y guías: *Hilo unico:Reglajes: Moto3 - Moto2 - MotoGP ACTUALIZADO
7 VOTOS[b]REGLAJES MOTOGP 2013 [/b] Estos reglajes estan basados en fisicas PRO sin ayudas y cambio manual.Cada uno tiene una conduccion diferente,es por esto que a algunos les ayudara y a otros alomejor no les gustan.Los reglajes ayudan pero es el piloto quien marca la diferencia.En este juego no es que sean muy complicados,es mas,son muy simples y hablando con el ingeniero os ayudara bastante,bueno os dejo los que mejor nos han ido despues de probar y probar diferentes setups con otros amigos del campeonato:
EDITADO EL 24-03-2014 / 19:53 (EDITADO 58 VECES)
[b]REGLAJES MOTOGP 2013 [/b] Estos reglajes estan basados en fisicas PRO sin ayudas y cambio manual.Cada uno tiene una conduccion diferente,es por esto que a algunos les ayudara y a otros alomejor no les gustan.Los reglajes ayudan pero es el piloto quien marca la diferencia.En este juego no es que sean muy complicados,es mas,son muy simples y hablando con el ingeniero os ayudara bastante,bueno os dejo los que mejor nos han ido despues de probar y probar diferentes setups con otros amigos del campeonato:
[b]CATEGORIA MOTO3: ASFALTO SECO[/b]
[spoiler][b]CATALUNYA: :[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T= 2
Compresion: D= 3 T= 2
Rebote: D= 2 T= 2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento= 1
Avance= 1
[b]TCS:[/b] Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1= 2
2= 2
3= 2
4= 3
5= 3
6= 3
Transmision final= 3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b] D-Blando T-Blando [b]Vuelta rapida:[/b] 1'48''889
[b]ASSEN:]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 3 T= 3
Rebote: D= 3 T= 2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento= 1
Avance= 2
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=2
4=3
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b] Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'43'099
[b]SACHSERING:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 5
Rigidez de los muelles: D= 3 T= 4
Compresion: D= 2 T= 4
Rebote: D= 3 T= 4
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento= 0
Avance= 0
[b]TCS:[/b] Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=0
2=1
3=2
4=3
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'23''669
[b]LAGUNA SECA:[/b] No se participa.
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= - T= -
Rigidez de los muelles: D=- T=-
Compresion: D= - T=-
Rebote: D= - T=-
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=-
Avance=-
[b]TCS:[/b]
[b]Marchas:[/b]
1=-
2=-
3=-
4=-
5=-
6=-
Transmision final=-
[b]Frenos:[/b] D= - T=-
[b]Neumaticos:[/b]-
[b]Vuelta rápida:[/b]-
[b]INDIANAPOLIS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 4 T= 4
Compresion: D= 3 T= 3
Rebote: D= 4 T= 4
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance= 1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'45''177
[b]BRNO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 2 T=2
Compresion: D= 3 T=2
Rebote: D= 4 T=4
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=0
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'03''131
[b]SILVERSTONE:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D= 4 T=4
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=4
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'13''219
[b]MISANO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 4 T=4
Compresion: D= 3 T=3
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=2
3=3
4=2
5=3
6=4
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'44''732
[b]ARAGON:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=4
Compresion: D= 2 T=1
Rebote: D= 3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=4
3=3
4=2
5=3
6=3
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'58''805
[b]SEPANG:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 2 Rigidez de los muelles: D= 4 T=2
Compresion: D= 3 T=2
Rebote: D=3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=3
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'13'408
[b]PHILIP ISLAND:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 5 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 5 T=4
Compresion: D= 3 T=3
Rebote: D= 3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=3
Avance=2
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=4
4=5
5=4
6=3 Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'36'754
[b]MOTEGI:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D= 4 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'57'799
[b]VALENCIA:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 5
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 4 T= 3
Rebote: D= 3 T= 2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=2
4=3
5=3
6=4
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'38'032
[b]LOSAIL:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 4 T=3
Compresion: D=3 T=2
Rebote: D=3 T=4
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=3
3=2
4=3
5=3
6=4
Transmision final= 2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'04''865
[b]AUSTIN:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T=2
Rigidez de los muelles: D= 2 T=2
Compresion: D= 4 T=2
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=2
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=4
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'14'266
[b]JEREZ:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D= 4 T=3
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=4
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'46'714
[b]LE MANS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 4 T=2
Compresion: D= 1 T=3
Rebote: D=2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=2
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=2
5=2
6=3
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'45'100
[b]MUGELLO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D=3 T=3
Rebote: D=4 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6= 4
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T= 1
[b]Neumaticos:[/b]Blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'57'775[/spoiler]
[b]CATEGORIA MOTO2[/b]:[b]ASFALTO SECO[/b]
[spoiler][b]CATALUNYA[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T=3
Rigidez de los muelles: D=3 T=3
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D=1 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]Desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'40'232
[b]ASSEN:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T= 2
Rigidez de los muelles: D= 2 T=3
Compresion: D= 3 T=3
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=3
4=3
5=3
6=2
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'34'814
[b]SACHSERING:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 4
Rigidez de los muelles: D=2 T=3
Compresion: D=3 T=3
Rebote: D=3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=0
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=2
4=3
5=3
6=2
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'17'324
[b]LAGUNA SECA:[/b]No se participa
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= - T= -
Rigidez de los muelles: D= - T=-
Compresion: D= - T=-
Rebote: D= - T=-
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=-
Avance=-
[b]TCS:[/b]-
[b]Marchas:[/b]
1=-
2=-
3=-
4=-
5=-
6=-
Transmision final=-
[b]Frenos:[/b] D= - T=-
[b]Neumaticos:[/b]-
[b]Vuelta rápida:[/b]-
[b]INDIANAPOLIS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T= 3
Rigidez de los muelles: D=2 T=2
Compresion: D=2 T=2
Rebote: D=1 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=2
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'35'732
[b]BRNO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=2 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 1 T=3
Rebote: D=1 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'53'714
[b]SILVERSTONE:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=4
Compresion: D= 3 T=4
Rebote: D=2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=3
6=2
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'00'139
[b]MISANO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 2 T=3
Compresion: D=3 T=3
Rebote: D=2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=3
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'34'232
[b]ARAGON:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 4
Rigidez de los muelles: D=2 T=3
Compresion: D=4 T=4
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'47'238
[b]SEPANG:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=2 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 1 T=3
Compresion: D=2 T=4
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'59'889
[b]PHILIP ISLAND:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D= 2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=1
2=2
3=3
4=4
5=3
6=2
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'27'299
[b]MOTEGI:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 5
Rigidez de los muelles: D=3 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D=2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=4
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'45989
[b]VALENCIA:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 2 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=3
4=3
5=2
6=2
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'29'441
[b]LOSAIL:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 4
Rigidez de los muelles: D=2 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D= 1 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'55'032
[b]AUSTIN:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 2 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 2 T=2
Compresion: D=1 T=2
Rebote: D= 1 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=2
3=3
4=3
5=3
6=2
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]2'02'844
[b]JEREZ:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D= 1 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'37'984
[b]LE MANS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=2 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D=2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=3
3=2
4=2
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'32'214
[b]MUGELLO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 4
Rigidez de los muelles: D=2 T=2
Compresion: D=2 T=2
Rebote: D= 2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=0
[b]TCS:[/b]desactivado
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'49'120[/spoiler]
[b]CATEGORIA MOTOGP: ASFALTO SECO[/b]TC-Medio,si no os va bien subirlo
[spoiler][b]CATALUNYA: :[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 2
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D=2 T=2
Rebote: D= 3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'33'911
[b]ASSEN:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 2 T=2
Compresion: D= 3 T=3
Rebote: D= 2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'29'299
[b]SACHSERING:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 5 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D=3 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=0
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=4
5=3
6=2
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'13'019
[b]LAGUNA SECA:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=1
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=0
[b]TCS:[/b]medio alto
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=4
4=3
5=2
6=2
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'15'223
[b]INDIANAPOLIS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=5 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D= 1 T=2
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=0
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'29'214
[b]BRNO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T=3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D=3 T=2
Rebote: D= 2 T=1
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=2
3=3
4=2
5=3
6=3
Transmision final=2
[b]Frenos:[/b] D=2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'44'937
[b]SILVERSTONE:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 2
Rigidez de los muelles: D= 4 T=2
Compresion: D=3 T=2
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=4
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'52'165
[b]MISANO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 3 T= 2
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D=2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=4
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'28'476
[b]ARAGON:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 2
Rigidez de los muelles: D= 3 T=2
Compresion: D=3 T=3
Rebote: D=4 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'40'899
[b]SEPANG:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=3 T= 2
Rigidez de los muelles: D=2 T=3
Compresion: D= 3 T=2
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=2
Transmision final=4
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'50'565
[b]PHILIP ISLAND:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=5 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 2 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'22'532
[b]MOTEGI:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=4
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D=2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=4
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'35'223
[b]VALENCIA:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 2 T=4
Compresion: D= 3 T=3
Rebote: D= 2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=4
4=3
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'24'199
[b]LOSAIL:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D=2 T=2
Rebote: D= 2 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio alto
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=2
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'48'465
[b]AUSTIN:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D=4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=4
Compresion: D=2 T=2
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=2
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=2
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'55'013
[b]JEREZ:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 5 T= 4
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=3
Rebote: D=2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=0
Avance=0
[b]TCS:[/b]medio
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=4
5=3
6=2
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'32'266
[b]LE MANS:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=4
Compresion: D= 3 T=4
Rebote: D= 3 T=3
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=2
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio alto
[b]Marchas:[/b]
1=3
2=3
3=3
4=3
5=3
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 2 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'28'286
[b]MUGELLO:[/b]
[b]Suspension:[/b]
Precarga: D= 4 T= 3
Rigidez de los muelles: D= 3 T=3
Compresion: D= 2 T=2
Rebote: D= 2 T=2
[b]Manillar:[/b]
Lanzamiento=1
Avance=1
[b]TCS:[/b]medio alto
[b]Marchas:[/b]
1=2
2=3
3=3
4=3
5=2
6=3
Transmision final=3
[b]Frenos:[/b] D= 1 T=1
[b]Neumaticos:[/b]blandos
[b]Vuelta rápida:[/b]1'41'765[/spoiler]
Vicosaurio104Hace 10 años1He abierto un tema de exactamente lo mismo antes que tú, por favor revisa los temas antes de abrir uno nuevo. Gracias.
Shy--love471Hace 10 años2Yo no veo ningun hilo unico de reglajes,lo tuyo es una pregunta,ademas a este le he puesto chincheta y sera el oficial y entre todos crearemos un superpost de reglajes que ayudara a mucha gente,gracias.EDITADO EL 20-06-2013 / 05:14 (EDITADO 2 VECES)
Black0ps2472Hace 10 años3Pillo sitio , este hilo sera muy util.
Canen619Hace 10 años4PUES ES BUENA IDEA PERO YO DIVIDIRIA ENTRE CATEGORIAS NO?
Shy--love471Hace 10 años5Tranquilo me currare un buen hilo con sus categorias separadas,circuito,tiempo vuelta,etc. La plantilla para los que aporteis reglajes sera la siguiente: CATEGORIA:(Moto3,Moto2,o Motogp) MOTO:(Honda,yamaha,Ducati etc) CIRCUITO: CLIMATOLOGIA:(Seco o mojado) VUELTA RAPIDA:: FISICAS:(Standar,semipro opro)Los mios estaran basados en pro sin ningun tipo de ayuda. REGLAJES:(Aqui poneis los reglajes,suspension,manillar,marchas,neumaticos,etc) Esta noche tendre el juego y empezare a probar configuraciones,aaaaaaaa y una cosa el ingeniero para los que no sabeis de reglajes ayuda mucho un saludo.
Canen619Hace 10 años6Shy me gusta mucho tu idea de verdad, ayudare en todo lo que pueda Soy de xbox asi que no andaré pos los online vuesro, pero soy aficionado igual!1 VOTO
CRG-1187Hace 10 años7Pues en cuanto pille el juego comenzamos con los reglajes Gracias colega!1 VOTO
Thurafadh551Hace 10 años8Espero cruzarmme con tigo en pista, despues del sbk x voy a volver a las motos, a ver si me traigo a gordoracing k esta con gt5 como.yo@CRG-11Mostrar citaPues en cuanto pille el juego comenzamos con los reglajes Gracias colega!
Black0ps2472Hace 10 años9Estaria bien que pusieras los circuitos y esas cosas en spoiler que se hace muy largo el post !
Shy--love471Hace 10 años10Cuando tengamos mas de 1 reglaje bueno para el mismo circuito y misma categoria ya lo iremos colocando bien y ordenando correctamente,y nikelando,como dice el titulo esta en progreso.
Shy--love471Hace 10 años11Y si lo pondre en spoiler y sera mas corto tienes razon
CRG-1187Hace 10 años12Hombre Rafa! que tal colegaaa!, ya sabes que si tio,las motos vuelven a PS3,menudo juegazooo! Espero que Gordo vuelva,ya le he dado un toke,pero esta a saco con GT5 Un abrazo tio!@ThurafadhMostrar citaEspero cruzarmme con tigo en pista, despues del sbk x voy a volver a las motos, a ver si me traigo a gordoracing k esta con gt5 como.yo@CRG-11Mostrar citaPues en cuanto pille el juego comenzamos con los reglajes Gracias colega!
Thurafadh551Hace 10 años13Jajaja probando la demo es brutal lo dificil k es sin ayudas, pero asi jugare cueste lo k cueste las primeras impresiones bastante buenas menos el sonido pero es lo de menoss jajaja ya nos cruzaremos y te agrego k no se k cuenta usar jajaja Un saludo crack@CRG-11Mostrar citaHombre Rafa! que tal colegaaa!, ya sabes que si tio,las motos vuelven a PS3,menudo juegazooo! Espero que Gordo vuelva,ya le he dado un toke,pero esta a saco con GT5 Un abrazo tio!@ThurafadhMostrar citaEspero cruzarmme con tigo en pista, despues del sbk x voy a volver a las motos, a ver si me traigo a gordoracing k esta con gt5 como.yo@CRG-11Mostrar citaPues en cuanto pille el juego comenzamos con los reglajes Gracias colega!
Paulcavendish12Hace 10 años14Buenos días a todos los moteros, Ayer compré el juego y al entrar a ver los pilotos de Moto3 me di cuenta que había varios que tienes que descargarte (o al menos es lo que me dice a mí con un mensaje que cita: "Ver contenido descargable"). Hay otros que están bloqueados porque necesitas llegar a cierto nivel para desbloquearlos, pero hay un buen porrón en la categoría de Moto3 que creo que hay que descargárselo de algún sitio. Bien. Pues estuve buscado en el PlayStore y no encontré absolutamente nada descargable más que el propio juego y la Demo. ¿Alguien me hecha un cable con esto? Porque el problema no es que no pueda pilotar con esos pilotos, ¡es que cuando corro en Moto3 no aparecen! Y en vez de correr con 34 (creo que son 34) corro contra "veintipico". Mil gracias,
Epsilon31174Hace 10 años15Supuestamente hoy lo ponian para descargar los pilotos que faltan...pero aun nada.
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Foros > MotoGP 2013 > *Hilo unico:Reglajes: Moto3 - Moto2 - MotoGP ACTUALIZADO Hay 69 respuestas en *Hilo unico:Reglajes: Moto3 - Moto2 - MotoGP ACTUALIZADO , del foro de MotoGP 2013. Último comentario hace 10 años.
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