Mejorar en gran turismo? - Gran Turismo 5

Yo juego con volante y soy bueno, en la última prueba online de gt academy quedé el 500 y pico de España. Pero me gustaría mejorar, ser más rápido, entrenarme para ser más rápido, pero no se me ocurre ningún entrenamiento a seguir. Se os ocurre alguna manera concreta de mejorar en gran turismo?

A veces no tiene ningun secreto mas que practicar, y sobre todo, conocerte el circuito y el coche. Por ejemplo, si tu vas a correr con un coche de traccion trasera, no vas a usar las mismas tacticas y configuracion del coche que un traccion delantera, e incluso puedes variar tu trazada en alguno casos. A veces, es mas importante conocerte bien el cirucuito, y sus secretos, la trazada buena, y en que curbas puedes ir mas al limite que en otras. Si tienes la trazada del circuito bien aprendida, ya ganas unas decimas de mas, y cuando empiezas a entrenar puedes espezar a centrarte en pequeños detalles que son los que te hacen ser mejor, ya que la base del circuito la tienes aprendida. Por ultimo, si es por darte alguna regla general, usa toda la pista que tengas, si puedes hacer la curbas un poco mas rapido hazla y aprovecha el piano a la salida. Y ya para finalizar, decirte que los mas expertos, en coches de gran potencia (Aunque no mas de 600 Cv) ganan unas decimas mas haciendo derrapar un poco el coche y controlando el derrape, pero siempre muy finamente, nada de driftear. Suerte, y espero que te haya servido de algo!

Lo que veo que quieres ser mas rapido en modo Contrarreloj Online....[u]Practica haciendo cronos[/u]...(Ahora no se por que solo ponen 1 y no 2 cronos como antes,aparte que siempre aparecen coches hack por ahy y no merece la pena)..Estos son mis consejos..:Sobre todo hacerte la idea de que,Hay que [u]acelerar siempre muy pronto[/u]..Yo te recomiendo:(En el modo recorrido libre),Con el circuito que quieras...Elige un coche.."mejor de tración trasera y de serie".Neumaticos que no agarren mucho "Deportivos duros o Comodos blandos".No utilices antiderrape y a ser posible sin TCS...[b]Y a dar vueltas hasta que lleges a tu limite[/b]..Yo llevo unos 3 años haciendo contrarreloj "con volante" y al principio me costaba muchisimo colarme entre los 350 primeros,y ahora en los ultimos meses e consegido acabar en algunas pruebas entre los 10 primeros en el ranking,antes ni me lo hubiera imaginado...pero todo esto es ponerle ganas y mucha practica.No hay secretos. [i](Por cierto,si acabaste en la GT Academy sobre el 500 de españa hiciste un buen tiempo)[/i]

Mira , viendo que por lo que te he leído tenemos un nivel de pilotaje prácticamente igual (hice el 435 de España) yo este año he aprendido muchísimo jugando sin ABS aprendiendo a mantener estable el coche en las frenadas , que por otra parte son un factor muy importante a la hora de ganar tiempo por vuelta y esto algo que mucha gente desconoce. Si aprendes a frenar en el punto exacto de la curva y además como han dicho por aquí entras ligeramente ido de atrás (sobre todo en coches de tracción trasera) es un factor muy importante a la hora de ganar décimas. A parte de esto hay mucho mas aspectos que siempre se pueden mejorar para subir el nivel de pilotaje pero el más importante como bien habéis dicho es la práctica , con la que al final siempre aprenderás algo nuevo cuando menos te los esperes. Saludos

Gracias, en lo de la gt academy hice un 2:19,9 aunke creo k podria aberlo mejorado pq solo practiqué la 1º mitad de mes, lo que voy a practicar efectivamente son las contrarelojes online, pero esq usan el 2J noseké y no se dónde se consigue ese coche

@Theemecede

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Esta en el concesionario de 2ª mano, tampoco me hagas mucho caso pero creo que tambien lo dan de premio en un evento de temporada

Gran Turismo 5: Mejorar en gran turismo?