Gran Turismo Sport - Trucos y guías: Ayuda para un novato

Ofumaemia58Hace 6 años1

La respuesta a tu pregunta no la sé, lo q si sé es q de perfecta nada, es mas orientativa q otra cosa, ayuda quizás al principio cuando no conoces el circuito pero luego estorba mas q ayuda.
 Un saludo aunque tardío.

Minuri284Hace 6 años2

@Ofumaemia 
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La respuesta a tu pregunta no la sé, lo q si sé es q de perfecta nada, es mas orientativa q otra cosa, ayuda quizás al principio cuando no conoces el circuito pero luego estorba mas q ayuda.
 Un saludo aunque tardío
Estoy de acuerdo. Y sí que está. Entra en los ajustes y encuentras esa opción o la de que te marque el punto de frenada con unos conos al borde de la carretera , ojo que si te los llevas por delante salen volando.

Vitros-malo165Hace 6 años3

@Fillo Opino, te recomiendo, y aconsejo, que te aprendas y memorices los circuitos sin esa línea, para mi despista mas que ayuda ya que intentas hacer lo que dice la línea en vez de buscar tu trazada, aceleración, y frenadas optimas a tu gusto, antojo, y necesidad.

Memorizar los circuitos no es mas que darles vueltas vueltas y vueltas. Ahora, si quieres usar la línea de "ayuda" tú mismo con tu mecanismo...

Donnced6897Hace 6 años4

La mejor "ayuda" para aprender los circuitos son los conos.

Los conos se usan en los circuitos en la vida real cuando se organizan "open track day's".

Dos conos juntos delante la curva que viene indican el punto "óptimo y seguro" donde empezar a frenar.

El cono que se ve en mitad de curva es el "apex" (apéndice) de la misma que hay que rozar para hacer la línea de trazada ideal.

El cono en la salida de la curva indica el punto "óptimo" de salida de la misma. 

Esa ayuda en GT Sport se llama "cono indicador" y es la "ayuda" más realista que hay. 
Aconsejo usarlo al principio en modo contrarreloj hasta que te aprendes el circuito y su trazadas óptimas y aprender a encontrar "puntos visuales" donde empezar a frenar. 

Luego ya en carreras y online una vez que te sabes los circuitos y trazadas quitar la "ayuda" de los "conos indicadores" porque a veces Le hacen pasar malos momentos a tu coche cuando pasas por encima de uno...

Vitros-malo165Hace 6 años5

@Donnced jjj saltan los coches que da gusto al pisar un cono jajaja. Si la sala está capada esa ayuda como hago yo no podrá ver los conos. Acerca de esa ayuda, es mejor que las líneas pero vamos, aunque lo hagan en la realidad no se, yo prefiero aprender el circuito sin ninguna ayuda, pero para gustos colores, lo de siempre, s tú Filo crees que te va a ir mejor con ayuda, sea la que sea, úsala por mucho que algunos te digamos que lo hagas sin ayuda.

Ofumaemia58Hace 6 años6

Pues yo en los circuitos q no estaban en el gt6 las paso canutas, los conos ni me fijo, lo unico es hacer kms hasta memorizarlo y estilo personal para afrontarlo, eso si, me meto en nurburg o materhorn o eso....y la cosa cambia, la única pega es q si conduces desde la cabina el mapa del circuito te sale a la dcha y es incómodo, asi q kms s y mas kms, no hay mas.

Vitros-malo165Hace 6 años7

@Ofumaemia desde la vista interior mola mucho pero no se va tan rápido, por lo menos yo, empecé con la vista interior y he cambiado a los relojes y cuando pruebo con la vista interior no puedo baja ese tiempo, pero para gustos colores y hay que buscar la forma de ir lo mas rápido posible, aquí nadie espera jejeje!!!

P82alsoj1Hace 5 años8

Necesito ayuda hice dos carreras de resistencia de 10 horas con solo dos jugadores hice unas 160  vueltas y me debería premiar con 3 millones de créditos pero nada soy nivel 15 y no sé si tendrá algo que ver pero solo he hecho creo que dos carreras de la campaña.

Peed888Hace 5 años9

@P82alsoj 
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Necesito ayuda hice dos carreras de resistencia de 10 horas con solo dos jugadores hice unas 160  vueltas y me debería premiar con 3 millones de créditos pero nada soy nivel 15 y no sé si tendrá algo que ver pero solo he hecho creo que dos carreras de la campaña
Los trucos esos ya no funcionan.
Tienes que correr las 10 horas y quedar primero cosa que no creo que hicieses.