WRC: Ayuda para los reglajes

Shuriken35Hace 13 años1

Yo te aconsejaria que aumentaras la aerodinámica un poco y el equilibrado de frenos hacia adelante, (a tope no). Asi no culea continuamente el coche y se hace mas manejable y al frenar no queda totalmente cruzado en las curvas fuertes.
Es cuestión de jugar un poco con la altura de los amortiguadores según el rally que vayas a disputar, por ejemplo, en Finlandia o Nueva Zelanda que son circuitos de tierra la suspensión tendria que estar mas blanda que dura y en tramos de asfalto como España y Alemania pues a la inversa. De todas formas lo que te decia antes: Jugar y hacer muchas pruebas para ver como mejor te adaptas, ya que cada uno conduce a su manera y no a todo el mundo le sirven los mismos reglajes. Espero haberte ayudado.