[GUIA] "El hombre de oro" Eventos Especiales y Licencias + "Reto X2010" EDITANDO

Waskimen52Hace 13 años144

@MagicFerrari007 
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A ver:

Caja de cambios: Automática
Trazada : No
TCS: No
Antiderrape: Sí 
ASM: No (aunque luego en la ruedecita sale que sí, pero yo en el menú puse que no y lo deje así)
Dirección activa: No
ABS: 1
[b]Sensibilidad de giro: 3 (sólo para Suzuka, por las Eses)[/b]

La relación de los frenos a 5-5

Los sectores de Suzuka:

1º --> 28.000 a 28.500
2º --> 52.000 a 52.500, puedes intentar igual con 52.800 pero si llevas 53 o más reinicia.
Meta --> 1.05.300 a 1.06.000, puedes intentar hasta 1.06.300 pero si llevas 1.06.500 o más reinicia.

La segunda vuelta lo mismo pero 1.5 segundos más rápido. Hecho con Volante Driving Force GT y cámara del morro, ya que desde la interior no se ve nada.
Los parciales son mas que correctos.
Magic, tienes oro en nurburning? podrias ponerme los parciales para tener una referencia... mañana empezaré con este .
Thks

Hermes22741Hace 13 años145

He editado el post y he añadido videos a las licencias y parte de los eventos, añadire los que faltan en unos dias. tambien añadi los tiempos de sectores de Magicferrari007.

Un saludo.
EDITADO EL 06-03-2011 / 01:04 (EDITADO 1 VEZ)

Waskimen52Hace 13 años146

Hola, 
al final consegui los 3 oros!!!! en el reto de vettel, nurburning no me ha sido para nada dificil... 1h nada mas...
Todo esto despues de haver estado semanas.... con suzuka.

Los parciales: 20:00 - 34:00 - 49:00 - 1:04,5 en la primera vuelta para que tengais una referencia, en la segunda ni los miré  iva a pijo

Darkness834666138Hace 13 años147

Os felicito por esto.pero el platino es casi imposible eh? 

Hermes22741Hace 13 años148

@Darkness834666 
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Os felicito por esto.pero el platino es casi imposible eh? 
Se agradece hombre..    Esto es mas para el trofeo de oro que es el mas largo, y bueno los bronces que te dan por los eventos y por las licencias.. pero a mi no me parece imposible el platino.. largo si, pero todos los trofeos se pueden conseguir con tiempo.. si te ayudas con un volante mejor..   pero que parte ves tu imposible? Es uno mismo el que hace posibles o imposibles las cosas..    

MagicFerrari0074897Hace 13 años149

@Hermes22 
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@Darkness834666 
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Os felicito por esto.pero el platino es casi imposible eh? 
Se agradece hombre..    Esto es mas para el trofeo de oro que es el mas largo, y bueno los bronces que te dan por los eventos y por las licencias.. pero a mi no me parece imposible el platino.. largo si, pero todos los trofeos se pueden conseguir con tiempo.. si te ayudas con un volante mejor..   pero que parte ves tu imposible? Es uno mismo el que hace posibles o imposibles las cosas..    

Yo veo imposible lo del Competizione en Eiger. 

Hermes22741Hace 13 años150

La verdad que es una de las "piedras" lo del 8C, o Vettel, el AMG... Pero sigo pensando que con tiempo y haciendote al coche todas se pueden conseguir.. otra cosa es tener paciencia y no desesperarse y hacerlo... jajaja  

MagicFerrari0074897Hace 13 años151

Me he conseguido tras 2 horas pasarme el Grand Tour - Toscana asfalto en oro.

La clave es ASM NO en el menu de ayudas, pero saldrá SI en la ruedecita, pero da igual, con eso deberíais ganar unos 10 segundos en total.

Hay que forzar mucho el coche casi haciendo drift, aunque sin pasarse, y nunca frenar de golpe salvo tras la recta fuerte. Yo gane al Ferrari 430 Scuderia por 1 décima, probad vosotros a ver.

AdrianGonzalez46049Hace 13 años152

@MagicFerrari007 
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Me he conseguido tras 2 horas pasarme el Grand Tour - Toscana asfalto en oro.

La clave es ASM NO en el menu de ayudas, pero saldrá SI en la ruedecita, pero da igual, con eso deberíais ganar unos 10 segundos en total.

Hay que forzar mucho el coche casi haciendo drift, aunque sin pasarse, y nunca frenar de golpe salvo tras la recta fuerte. Yo gane al Ferrari 430 Scuderia por 1 décima, probad vosotros a ver.
Ya lo probaré mañana haber que tal

MagicFerrari0074897Hace 13 años153

Bueno, al final hoy he hecho la IA en oro, excepto la ultima de Grand Valley que la dejaré para mañana. La verdad me lo esperaba mucho más difícil, la IB me costó mucho más.

Algún consejo es que hay pruebas de frenadas fuertes que hay que poner los dos frenos al 10, así se gana mucho tiempo, pero luego acelerareís peor, pero al final ganas unos 0,5 en total, pero solo en las frenadas, que si no gira peor.

AdrianGonzalez46049Hace 13 años154

@MagicFerrari007 
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Bueno, al final hoy he hecho la IA en oro, excepto la ultima de Grand Valley que la dejaré para mañana. La verdad me lo esperaba mucho más difícil, la IB me costó mucho más.

Algún consejo es que hay pruebas de frenadas fuertes que hay que poner los dos frenos al 10, así se gana mucho tiempo, pero luego acelerareís peor, pero al final ganas unos 0,5 en total, pero solo en las frenadas, que si no gira peor.
Dime por MP cuála es la que se te encaya y te lo grabo en vídeo con explicaciones de como tomar las curvas 

PD:No va tan solo por él va por todos los que tengáis problemas,que al fin y al cabo esto ya me empieza aburrir

MagicFerrari0074897Hace 13 años155

@AdrianGonzalez4 
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@MagicFerrari007 
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Bueno, al final hoy he hecho la IA en oro, excepto la ultima de Grand Valley que la dejaré para mañana. La verdad me lo esperaba mucho más difícil, la IB me costó mucho más.

Algún consejo es que hay pruebas de frenadas fuertes que hay que poner los dos frenos al 10, así se gana mucho tiempo, pero luego acelerareís peor, pero al final ganas unos 0,5 en total, pero solo en las frenadas, que si no gira peor.
Dime por MP cuála es la que se te encaya y te lo grabo en vídeo con explicaciones de como tomar las curvas 

PD:No va tan solo por él va por todos los que tengáis problemas,que al fin y al cabo esto ya me empieza aburrir
No tranquilo, no me quedé atascado en ninguna, simplemente es que lo dejé porque tenía que estudiar, ni si quiera lo intenté (la IA-10). 

Andreatequiero1Hace 13 años156

Magic esa es la del Gallardo no?

MagicFerrari0074897Hace 13 años157

@Andreatequiero 
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Magic esa es la del Gallardo no?
Sí, hoy la he hecho a la primera, la verdad, me la esperaba mucho más difícil.

Sanant53Hace 13 años158

@Waskimen 
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Hola, 
al final consegui los 3 oros!!!! en el reto de vettel, nurburning no me ha sido para nada dificil... 1h nada mas...
Todo esto despues de haver estado semanas.... con suzuka.

Los parciales: 20:00 - 34:00 - 49:00 - 1:04,5 en la primera vuelta para que tengais una referencia, en la segunda ni los miré  iva a pijo
Y que reglajes utilizaste?? es que yo en el primer y segundo sector saco tiempos muy parecidos a los tuyos, pero en los 2 ultimos pierdo un segundo, mi mejor tiempo es 1.09.4xx lo justo para la plata...

Otra pregunta, en el reto AMG solo me falta el oro en el 4 sector con el sls en mojado, llevo un par de dias intentandolo y tambien me quedo a 1.5 utilizando el asm y el abs al 4 es como he sacado mejores tiempos, alguien lo ha sacado son otra configuracion??
EDITADO EL 22-03-2011 / 17:16 (EDITADO 1 VEZ)

Waskimen52Hace 13 años159

@Sanant 
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@Waskimen 
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Hola, 
al final consegui los 3 oros!!!! en el reto de vettel, nurburning no me ha sido para nada dificil... 1h nada mas...
Todo esto despues de haver estado semanas.... con suzuka.

Los parciales: 20:00 - 34:00 - 49:00 - 1:04,5 en la primera vuelta para que tengais una referencia, en la segunda ni los miré  iva a pijo
Y que reglajes utilizaste?? es que yo en el primer y segundo sector saco tiempos muy parecidos a los tuyos, pero en los 2 ultimos pierdo un segundo, mi mejor tiempo es 1.09.4xx lo justo para la plata...

Otra pregunta, en el reto AMG solo me falta el oro en el 4 sector con el sls en mojado, llevo un par de dias intentandolo y tambien me quedo a 1.5 utilizando el asm y el abs al 4 es como he sacado mejores tiempos, alguien lo ha sacado son otra configuracion??
Con volante, Sin control de traccion, con antiderrape, abs 1, y si giro del volante al 7 
Mirate videos del youtybe, porque estoy convencido que en nurburning pierdes el tiempo en el ultimo sector en la curva de antes de la chicane heavy, esa curva se puede hacer a fondo!!! yo lo perdia alli.