La nueva entrega de la saga de conducción se asienta en su sexta entrega, pero sigo entrando por los ojos como la primera vez
Parece mentira, pero han pasado ya cinco años desde el lanzamiento de Forza Horizon 5 y es el turno de renovar la que es una de las sagas de conducción actuales más queridas. Y lo es precisamente por lo que este Forza Horizon 6 apuesta más: la belleza de sus paisajes. Es evidente que la llegada a Japón de la franquicia, por tanto, estaba asegurada.
Hay que decir que este Forza Horizon 6 se siente muy familiar. El acto de apertura empieza como todo juego de la saga, con nuestra llegada al Festival Horizon y el cambio en tiempo real entre algunos de los coches más emblemáticos para cada disciplina. Es un buen momento para ver los hermosos paisajes con los cerezos en flor, las carreras nocturnas por la gigantesca Tokio y las pruebas de campo a través por los entornos nevados y los arrozales.
El mapa más grande de la saga
Y es que este Forza Horizon promete ser el mapa más grande de todos con 662 carreteras y 74 áreas icónicas únicas. En la preview que he podido jugar solo he podido acceder a los primeros eventos y muchas de estas carreteras ya estaban cortadas, pero se podían ver perfectamente algunos de los biomas que el juego prepara. Tokio cobra más importancia que nunca como ciudad principal por toda la escena que tiene detrás en torno a las carreras urbanas. Aparte de ser cinco veces más grande que ninguna otra ciudad de un Horizon, de los 550 coches disponibles se ha dado más importancia que nunca al JDM, el mercado doméstico japonés.
Por tanto, será el juego con más carreras urbanas, nocturnas y permitiendo muchas mejoras nuevas en el tuning y la exposición de nuestros coches. Para ello las casas que compremos por todo el territorio servirán como expositor de todo nuestro catálogo de vehículos que iremos adquiriendo.
Antes comentaba que nada más ponerse a los mandos hay una sensación de familiaridad; y sí, es verdad. Se trata del sexto Forza Horizon, así que el que quiera viajar a Japón con esta edición creo que tiene que saber que en esta ocasión la región es la principal novedad. La franquicia ya ha ido puliéndose mucho, desde convertirse en ese spin-off de la saga Forza y la cultura de los festivales, añadir los eventos de campo a través, las estaciones que varían el mapa, la personalización, los modos cooperativos, las expansiones locas y la climatología extrema, lo cierto es que este Forza Horizon 6 puede no tener ya una característica única tan marcada. Si te gusta la fórmula, no hay ningún problema, porque te sentirás como en casa, es solo que no esperes ninguna novedad drástica.
Los eventos, además, están muy bien medidos. Se nota que el equipo ha logrado transformar la orografía nipona a sus necesidades. Los más notorios son los de drift, que cobran mucho protagonismo en esta entrega y en los que tenemos todo tipo de carreteras sinuosas llenas de horquillas para realizar estos eventos. Y sé que muchos a veces jugamos a Horizon de una forma relajada (el juego incluso es consciente y nos propone una configuración sonora que prioriza la música y baja todo lo demás, algo que antes tenía que hacer de forma manual), pero creo que puede ser una buena entrega para volver a sacar partido a ese motor de simulación de Forza Motorsport que tiene debajo y reducir mucho las ayudas para probar tus habilidades de frenada y derrape.
Bonito da igual donde lo juegues
La versión que he jugado es la de Xbox Series X. Está confirmado que habrá dos modos: Calidad con gráficos detallados y 30 fps y Rendimiento con 60 fps. En la preview solo estaba disponible el modo Calidad y, sinceramente, aunque siempre recomiendo la experiencia fluida de los 60 fps, lo cierto es que he podido jugar perfectamente (más aún al no tener el agravio comparativo de tener ambos modos). Parece que no habrá un uso de técnicas avanzadas como el trazado de rayos, que va a ser explotado más en la versión de PC, pero debo deciros que, aunque seguro que el juego con iluminación global por trazado de rayos y reflejos será un espectáculo, lo cierto es que la de consola se ve increíblemente bien.
No solo en sus paisajes, sino en estas mismas áreas. Esos momentos en que comienza a llover y el asfalto se llena de charcos ofrecen reflejos muy realistas igualmente, así como las carrocerías de los vehículos (al menos en este modo Calidad). Sí he echado un poco más de menos lo que el ray tracing es capaz de hacer en cuestión de sombras, pero os aseguro que visualmente da igual la versión que escojáis, el juego está hecho para sorprender. No en vano esta edición no será compatible con la anterior generación de consolas, a diferencia de su quinta edición.
Esta versión preview me ha dejado con muchas ganas de más. Tengo curiosidad por ver cómo son las pruebas especiales de cada nueva categoría, las zonas más alejados del mapa y los desafíos más difíciles de cada disciplina. Y también tengo ganas de probar hasta qué punto puede exprimir mi PC esta saga en esta ocasión, mientras que la versión de consola me ha dejado ya plenamente satisfecho. Lo bueno es que ya casi no queda nada para descubrirlo. Puede que para el 19 de mayo la etapa de los cerezos en flor justo haya concluido, pero no hay duda de que tendremos la mejor excusa para viajar a Japón.
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