"No vamos a acabar con Forza Horizon". Fue director de la saga en XBOX, pero no quiere hacer enemigos con su nuevo mundo abierto de coches

Siempre solemos hablar de rivales, más aún cuando sale un juego nuevo de quien ya sacó adelante un portento dentro de un mismo género, como fue el caso de Mike Brown. El antiguo responsable de Forza Horizon y diseñador de la saga hasta Forza Horizon 5 abandonó XBOX para fundar Maverick Games, su propio estudio, donde podría trabajar con la libertad creativa que llevaba años buscando. Ahora, con Clutch teniendo ya una ventana de lanzamiento, el propio Brown ha querido dejar claro que no quiere competir con Forza Horizon 6, sino complementarlo.

La conexión entre ambos proyectos resulta difícil de pasar por alto, independientemente del propio Brown. Al igual que la saga de conducción arcade, Clutch apostará por recorrer en coche un mundo abierto enorme y detallado, esta vez ambientado en la Costa Azul, desde Marsella hasta Génova, en Italia, aunque se alejará ligeramente de la saga de Playground Games por dos detalles clave.

El primero de ellos es que, al contrario que Forza Horizon, Clutch pone sus miras en Need for Speed para acoger carreras ilegales donde la policía podrá perseguirnos y donde deberemos esquivar a los civiles. También habrá carreras "legales y de élite" por el día, especialmente de competiciones oficiales en circuitos cerrados. Por otro lado, lo nuevo de Brown tendrá una importante base narrativa. Si bien su modo campaña estará diluido entre misiones, seguirá a dos hermanos, llamados Theo y Cass Martial, que se verán envueltos en una historia de conspiraciones y asesinatos que ha acabado salpicando a las élites de la conducción profesional.

Aún con sus diferencias, Clutch no viene a destronar a Forza Horizon

Sin embargo, Brown lo tiene claro: "Forza nunca ha tratado realmente sobre los personajes y la historia", por lo que no concibe Clutch como un competidor real. Ambos ofrecen algo diferente, aunque con unas bases mecánicas parecidas: los dos juegos serán títulos de conducción arcade. Eso sí, incluso en el aspecto mecánico, la ópera prima de Maverick Games sacará pecho de un sistema de personalización que no se limitará al exterior del vehículo, así como de un motor de físicas completamente nuevo apoyado en Unreal Engine 5.

El creativo considera que ambas propuestas pueden convivir perfectamente sin tener que dividir a los jugadores. "No somos tan tontos, no vamos a acabar con Forza Horizon, sería absurdo decirlo", reconocieron sus responsables a The Game Business, antes de comparar esa estrategia con la de intentar destronar a Call of Duty. Para el estudio, enfrentarse directamente al líder del mercado supondría un riesgo enorme, mientras que ofrecer una alternativa con elementos diferenciadores puede atraer tanto a quienes buscan algo nuevo como a los propios jugadores de Forza.

La idea es que quien esté disfrutando de Forza Horizon 6 pueda instalar Clutch y encontrar una experiencia similar, al mismo tiempo que única y diferente. Eso sí, por ahora el juego sigue sin fecha de lanzamiento. Mientras el juego de Playground Games se espera que llegue a PS5 a finales de este año, Clutch llegará a la consola de los japoneses, XBOX Series X|S y PC durante el primer trimestre de 2027.

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