Neon Giant, autores de No Law, han hablado de los sacrificios que han hecho para su próximo ambicioso mundo abierto
A simple vista, cualquiera podría pensar que lo nuevo de Neon Giant, autores de The Ascent, es un RPG de mundo abierto que busca subirse al carro de Cyberpunk 2077, ahora que se ha conseguido colocar como uno de los grandes juegos de esta década, pero nada más lejos de la realidad. No Law es una producción más pequeña, con apenas 24 personas trabajando en él, por lo que sus ambiciones se plasman en la jugabilidad; y todo porque el estudio sueco decidió renunciar desde bien temprano a algunas funciones para concentrarse en crear un mundo pequeño, denso y lleno de posibilidades.
Hablando para Rock, Paper, Shotgun, Tor Frick, director creativo de No Law, reconoce que el equipo escogió "un juego muy, muyy difícil de hacer": un immersive sim. El género ha dado obras maestras como Dishonored, Thief, Prey o System Shock, entre otros, pero es bien sabido que los simuladores inmersivos no venden millones de dólares por sí mismos. Necesitan de mucha atención por parte de los jugadores y mucha, muchísima suerte. Al fin y al cabo, aunque el primer Dishonored de Arkane triunfó, su Prey de 2017 fue un fracaso comercial enorme, y eso que ambos gozan de más de un 90% de valoraciones positivas en Steam.
Neon Giant tuvo que asumir sus limitaciones desde el principio
Sin embargo, el estudio sueco quiso ir más allá de lo que había hecho hasta ahora, pero entendiendo sus limitaciones como equipo. Por eso, una de las primeras cosas que eliminó Neon Giant durante la fase de conceptualización y preproducción de No Law fue la extensión de su mundo abierto. Port Desire es grande, pero no tanto como otros mundos abiertos actuales, menos aún que el RPG de Cyberpunk 2077. De hecho, por eso mismo no podremos usar vehículos para movernos por la ciudad, aunque estarán presentes y los veremos volar sobre nuestras cabezas.
La decisión no solo ahorra al estudio tener que desarrollar todo un sistema de conducción, sino que también encaja con la filosofía del mundo: "Esta es una ciudad diseñada para ser recorrida a pie", mencionó Frick. Eso sí, aunque la extensión horizontal haya servido para dejar de lado la idea de poder conducir coches, No Law sacará pecho de una mayor verticalidad. Como buen immersive sim, podremos abordar las misiones como queramos, jugando con el entorno y sus posibilidades, y algunas de ellas nos abrirán puertas en las azoteas o permitirán atacar desde puntos elevados; incluso huir a través de las terrazas.
En este contexto, Port Desire está diseñada para albergar edificios altos, calles estrechas y desniveles, además de grupos de edificios al estilo de las favelas, obligándonos a perdernos por su laberíntica estructura para llegar al objetivo. Eso sí, no será posible entrar en todos los edificios, otra de las decisiones tomadas para mantener el proyecto bajo control, aunque sí podremos acceder a lugares concretos como clubes nocturnos, bares del distrito rojo o apartamentos de los habitantes más importantes. Además, Neon Giant ha querido eliminar las pantallas de carga, por lo que los interiores deben corresponder físicamente con el exterior de los edificios.
Estas limitaciones incluso terminaron influyendo en la historia de No Law. Como el estudio no quería recurrir a muros invisibles, Port Desire está rodeada por el mar y una enorme muralla fronteriza, lo que llevó a plantear una historia inspirada en la arquitectura de la Ciudad Amurallada de Kowloon, en Hong Kong. Esto permitió que sus mecánicas de simulador inmersivo fuesen mucho más coherentes, haciendo que todo afecte al entorno, la historia y los habitantes. Por ejemplo, el sistema meteorológico afecta a cómo actúa la población de cada distrito: con niebla casi nadie sale a la calle, mientras que determinadas zonas pueden estar abarrotadas durante la noche o incluso bajo la lluvia.
"Si bien esto aporta realismo a la ciudad, también repercute en tus misiones. Si necesitas irrumpir en un edificio situado en una calle con mucho tránsito, puedes hacerlo durante el día, pero si esperas a que caiga la noche, es muy probable que te resulte más fácil", terminó por añadir Frick. Por ahora, eso sí, tocará esperar porque No Law no tiene fecha de lanzamiento.
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