| | Análisis de Gran Turismo 5 Prologue| 28 de marzo de 2008 / Por Álvaro Castellano Córdova | Página 1 de 3 |
| La prestigiosa saga de conducción de Sony deslumbra visualmente en los circuitos de PS3. |
Una de las sagas más prestigiosas de conducción presenta su candidatura Next-Gen. Gran Turismo Prologue es, como su propio nombre indica una buena oportunidad de abrir boca para Gran Turismo 5, pero poco más. Pese a ser tan impactante en lo visual como cabía esperar es algo irregular en su desarrollo, quedando en definitiva como un notable, pero prescindible, juego de conducción. |
Pocos nombres de títulos exclusivos en el campo de los videojuegos de conducción significan tanto para tanta gente como Gran Turismo. Una saga monstruosa con millones de copias vendidas a sus espaldas, y que se ha convertido en un sinónimo de calidad en lo jugable y de virtuosismo en lo tecnológico.
¿Qué es Prologue? Un nuevo episodio de las series que, como tal, resulta algo complicado de describir. Llamarlo una “práctica” sería injusto, considerarlo un videojuego completo probablemente también… El juego es, como su propio nombre indica, un prólogo. Una introducción a lo que Polyphony, sus creadores, ansían lograr en la nueva generación con la saga Gran Turismo de cara a su quinta entrega.
Prologue es un notable título de conducción con más virtudes que defectos, no obstante el lanzamiento falla al no ofrecer grandes propuestas jugables a la altura de su apartado gráfico, y al quedar en lo visual como un título deslumbrante pero ligeramente plagado por su habitual falta de personalidad.
Prologue sigue la creciente obsesión de la saga Gran Turismo por el control realista de las máquinas. El nuevo episodio supone un salto cualitativo importante en términos de manejo y respuesta, y se ha incrementado ligeramente la “humanidad” de la inteligencia artificial. La Importancia de Llamarse Gran Turismo
Convenientemente presentado para quienes hayan estado al margen de lo que es Prologue, toca el turno de describir su apartado jugable y sus modificaciones de control y manejo.
Respondiendo a una creciente línea de simulación en el género de la velocidad, donde cada día más se olvida a los amantes del arcade puro y duro, Prologue sigue la cadencia de las series de apostar cada vez más por un comportamiento realista de los vehículos y una respuesta adecuada de éstos. Esto, por otra parte, no tiene el enfermizo nivel de simulación de, por ejemplo, un Forza Motorsport, pero la línea que se sigue es la de ser un adecuado puente entre el hiperrealismo de unos y el desenfadado arcade de otros.
En Prologue cada coche oferta unas capacidades y unas características de manejo totalmente diferentes, fundamentalmente debido a la respuesta del vehículo, a su capacidad de viraje, al peso de la máquina o a la tracción y suspensión de sus ejes. Si no estamos de acuerdo con las prestaciones que ofrece uno de los vehículos recién adquiridos podemos proceder a mejorarlo y modificarlo. Control del peso, tracción, neumáticos o aerodinamismo son algunas de las alternativas que podemos pormenorizar en este aspecto. Las posibilidades que ofrece Prologue en este sentido no están a la altura de las de otros grandes de la conducción, pero de nuevo debemos encomendarnos a su condición de juego “introductorio” para justificar un apartado que es adecuado pero no memorable.
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28-03-2008 / 12:54 h #1 | | ¡¡Ya quisieran algunos "JUEGOS COMPLETOS" ser así!! Jugabilidad: 9, Tecnología: 9, Gráficos: 10, Sonido: 10, Innovación: 5 | |
Como reza el título, muchos, muchisimos juegos completos en el mercado, por 70€, no se pueden ni comparar con esta mera demostración, y no digo titulos por no crear polemicas, aunque creo que todos los conocemos, verdad EA?
Cuento mi experiencia con el juego, y asi hacer mas "veridico",por decirlo de alguna manera ,este mini-analisis.
Debo decir un punto en contra bastante chorra, pero que me resultó molesto. Una vez introduces el juego en la consola, este se instala en el disco duro. La contrapartida es que el juego trae la actualizacion del Firmware de la PS3 a la version 2.16.
Arranco el juego, cojo mi mando (a falta de volante) y disfruto como un niño viendo el F40 y el R8 del video... los quiero conducir YA!
No es un juego, estas conduciendo un coche real. Conducir con la fisica en profesional es realmente dificil, pero realmente divertido. Los coches se comportan como se espera de ellos, sin mas. A los que de verdad os gusten los coches y la conduccion quitad las ayudas, TODAS.
El sistema de simulacion es maravilloso. Los cabeceos y balanceos del Suzuki capuccion, los subvirajes del Golf GTI, pasar las curvas cruzando el coche con un Lancer IX, o poner el novíssimo GT-R a 301 Km/h deberian poder ser suficiente para cualquiera. Pero hay mas. Si sabes conducir (y digo conducir de verdad) sabes como responderan estos coches. Resulta fascinante escuchar el sondio del GT-R acelerando mientras oyes los vitores de los espectadores.
La dificultad es alta, sobretodo sin ayudas. Existe un tipo de pruebas en las que te exigen un coche determinado, y te dan 10 minutos para que consigas cierto tiempo de vuelta, una especie de vuelta rapida en la F1. Pues estas pruebas son ENORMEMENTE dificiles, ya que ademas de verte molestado por los demas coches en pista, los tiempos de Plata, y sobretodo Oro, son dignos de pilotos profesionales, pues cada decima cuenta a la hora de conseguir cronos casi surrealistas. Pero asi es mas divertido :)
Quizas mis impresiones no sean del todo "Objetivas", pero jugar a Prologue con un Benq de 24" a 1920x1080 y tener la PS3 conectada con fibra optica a unos Logitech Z 5500 digital ayuda mucho. Tambien es cierto que de este modo puedo jugar tal y como los desarrolladores esperan que podamos hacerlo.
No me quiero alargar mas, pues el resumen es muy corto. Es como llevar los coches de verdad, asi, sin mas. Y eso para mi es suficiente.
Mi puntuacion no es mas alta (teniendo en cuenta que es una demostracion) debido a que el juego NO innova nada. Pero, y que iba a innovar? Los coches es un tema muy trillado, queremos conducir, no innovar. Aun asi desde Polyphony nos dicen: "Habra daños muy pronto. Muy muy pronto".
Solo queda esperar a GT5 y disfrutar de este prologo tan suculento.
Nota: El F2007 se desbloquea cuando acabas la categoria de carreras A, y se abre la categoria S. Cuando consiga probar el F1 y comentare que tal.
Saludos a todos y espero que os sea util este mini-analisis. | |
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29-03-2008 / 01:58 h | | Hay mucho ke mejorar!!!! Jugabilidad: 9, Tecnología: 8, Gráficos: 8, Sonido: 9, Innovación: 5 | |
Ya me he pasado las 3 primeras categorias y por lo visto hay ke mejorar algunos detalles como por ejemplo los dientes de sierra ke se producen sobre todo en las sombras producidas por los vehiculos. El "sistema de tuneo" de los coches solo aparece una vez ya acabada las 3 primeras categorias y cuando aparece una nueva llamada S.
Espero ke en el juego definitivo aparezca algun sistema de daños, lo ke ya aparecia en el gt4 como los discos de frenos al rojo o las llamaradas de los escapes.En lo ke a conduccion se refiere me parece ecepcional aunke me gustaria ke fuese un poco mas realista como el forza 2. Los ambientes de los circutos como los aficionados espero ke le den mas animacion. weno esto a sido todo en conclusion espero grandes mejoras en la vercion definitiva y un juego con la configuracion del gt4 pero con las mejores prestaciones ke ofrece la ps3. adios | |
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29-03-2008 / 23:40 h | | No cumple Jugabilidad: 7, Tecnología: 8, Gráficos: 9, Sonido: 6, Innovación: 2 | |
Sinceramente no me lo puedo creer. Este titulo es un insulto, por su precio, y por su contenido. Mis impresiones son las siguientes:
Tecnicamente no se donde ve la gente, que es un titulo de simulacion, si en ocasiones me recuerda a ridge racer!! El comportamineto del vehiculo, se ve eclipsado por unos defectos tecnicos impedonables.
El vehiculo acelera casi lo mismo fuera de la pista, que dentro de ella. Curva cerrada? ningun problema, me apoyo en el muro y doy la curva a una velocidad muy superior que frenando. IA de la maquina? Si lo unico que se necesita es pegarle un golpe al cohe de delante en la curva,para ganarle la posicion.
Graficamente e apreciado ciertas ralentizaciones cuando se carga demasiado la pantalla, que en otro titulo se le podria perdonar, pero un gran titulo de la talla GT, no se puede ignorar. El resto cumple, pero no sorprende, quizas en ps3, pero no en la next gen.
El sonido es, en mi opinion, horrible. Algunos efectos de sonido, son sinceramente un insulto a cualquiera que aprecie esos detalles. Colisionar con otro vehiculo, a veces da la sensacion de pegarle a un gorrino degollado. Y la mayoria de temas musicales son sosos y no transmiten emocion, ni euforia, ni nada mas que rellenar ese apartado. Se salva algun tema de calidad, pero que contrasta demasiado con el resto.
Si algo hizo grande a Gran Turismo, entre otras cosas, el poder modificar los vehiculos y sus ajustes, era algo grande, aun no me explico porque se a eliminado este aspecto. No innova en casi nada. La mayor motivacion de este titulo es conseguir el Ferrari de Kimi, a falta de un juego de F1 de calidad.
En resumen, grandes expectativas, al traste. Esta version no vale el precio que le han puesto, y da malas sensaciones en el resultado final. Hay que reconocer que mas de un titulo de xbox360 ( PGR y Forza2 ) son mucho mejores en aspectos generales, en especial a Forza2 que eso si es simulacion, no ir de pared en pared y ganar posiciones. Una vez logrado el ferrari, un titulo de segunda mano mas a la venta. | |
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30-03-2008 / 10:12 h | | Mucho grafico y poco online Jugabilidad: 5, Tecnología: 8, Gráficos: 9, Sonido: 6, Innovación: 3 | |
El apartado grafico no debe impresionar ya que una consola de casi 600 euros se le debe pedir esto o mas yo lo que quiero decir es que el apartado online deja mucho que desear los coches van temblando,desaparecen y tiene la misma variedad que una morcilla.Deberiamos empezar a pedir a las marcas mas calidad del juego y nopaarar tnto en graficos para mi slo es mas de lo mismo como casi todos los juegos de ps3(salvo el call of duty y poco mas).Ademas como colofn en el modo ofline cuando aparecen en pantalla mas de 5 coches el juego tiene un monton de popping,la mayoria deberia hablar de juegos una vez jugados enteros no solo por un grafico aqui y otro alla. | |
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01-04-2008 / 20:10 h | | Mucho gráfico y poca sustancia Jugabilidad: 7, Tecnología: 9, Gráficos: 10, Sonido: 9, Innovación: 7 | |
Ya está aquí el esperado GT5 Prologue, y a mi como su nombre indica me ha parecido un PROLOGO pero en el más puro sentido de la palabra.
Afortunadamente no me lo he comprado, lo pude jugar en casa de un amigo y me ha decepcionado bastante, ya que excepto en términos gráficos y tecnológicos (que es bestial) ofrece poco, demasiado poco para ser un Gran Turismo... ¿Para qué hace esto Sony?, ¿por qué no ha esperado un poco a sacar el juego entero en condiciones? Peseteros!! :S
En fin, yo solo lo recomiendo para fans, sino mejor esperar al GT5 a ver si se enmiendan. | |
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