Análisis : FlatOut 2| 1 de agosto de 2006 / Por Josep M. Vintró Morera | Página 1 de 5 |
| Aunque tu coche se caiga a trozos, no soltarás el acelerador ni un segundo. |
O cómo perder tus 12 puntos en un minuto y medio. Este podría ser el subtítulo de esta segunda parte de aquel juego en el que lanzábamos a nuestro conductor a través del capó, destrozábamos la carrocería de nuestro coche sin ningún miramiento y, además, nos alegrábamos cada vez que machacábamos un coche rival. El tono sigue siendo el mismo, pero mejorado. |
Sube al coche, que nos vamos
Mientras que el FlatOut original transcurría en Europa, esta vez el juego está ambientado en los EEUU, pero tranquilo, si con la anterior entrega te lo pasaste en grande, seguro que repetirás. La tecnología es mucho mejor y además y muy importante, está bien optimizada. Desde el primer momento, puedes conducir a toda velocidad sin importar quien va primero o último, hasta los últimos metros de carrera no se decidirá quien es el ganador. La diversión está en no dejar nada de pie ni en un trozo. Destroza todo lo que encuentres y úsalo para frenar a los que vienen detrás, para ganar nitro, o para enviar a tu contrincante de morros a la pila de cemento, y si lo haces bien, mandarás a su conductor despedido por los aires. No creas que la DGT va a usar la imagen de este juego para advertirnos de los peligros de la conducción agresiva (suicida, más bien diría yo) porque se escapa de toda lógica razonable.
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FlatOut regresa con su conocido poder destructivo, vamos, que los vehículos quedarán en muchas ocasiones hechos un verdadero amasijo de hierros.
Han apostado fuerte por la imagen del juego y lo han hecho bien, pero es que además han clavado la banda sonora. Música fuerte para conducción fuerte. Aquí no se trata de ir de paseo por el campo o por la ciudad, se trata de destrozar el campo y de barrer la ciudad, todo depende de la pericia que tengas al volante. Bueno, de eso y de mucha suerte.
Tecnología de destrozo estable
Gráficamente, el juego resulta muy cómodo y agradable a la vista. Esto es debido a muchos factores, como por ejemplo a que el detalle de los destartalados coches ha mejorado muchísimo, y el número de polígonos que compone cada vehículo ha aumentado espectacularmente, así como las texturas, mucho más ricas y detalladas que en su predecesor. Cada coche cuenta con 40 piezas deformables, y con cada choque veremos como nuestro vehículo va deformándose espectacularmente.
Las pistas por las que corremos serán variadas, desde bosques a ciudades, de pistas de tierra a circuitos cerrados. En todos los casos, están llenos de detalles y son bonitos de observar. Los efectos de luz, muy conseguidos. Sabrás si corres por la mañana o si te toca correr mientras está atardeciendo. La inmersión es total. Si a esto le añadimos la sensación de velocidad que llegaremos a tener, el título brilla por su deslumbrante puesta en escena.
El análisis de los lectores
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