MotorStorm: Arctic Edge

MotorStorm: Arctic Edge

Fecha de lanzamiento: 17 de septiembre de 2009
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Análisis - MotorStorm: Arctic Edge

22 de septiembre de 2009 / Página 1 de 2
Análisis “MotorStorm: Arctic Edge”

La saga Motorstorm debuta en PSP encuadrada en un año de lanzamientos memorable para la portátil de Sony. Con todas las fortalezas y flaquezas que las series han mostrado en PlayStation 3 intactas, nos encontramos ante uno de los mejores arcades de simulación de los últimos tiempos en portátiles.

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Bigbig Studios y Sony Computer Entertainment han aunado esfuerzos para que la saga Motorstorm de el salto fuera de PlayStation 3, y han sido precisamente las consolas de Sony, PSP y PlayStation 2, las elegidas para protagonizarlo.

Acción off-line a toda velocidad, extraordinario multijugador, nuevos mapas e inédito escenario… Arctic Edge es un Motorstorm de los pies a la cabeza y la evolución natural de la franquicia en su salto a unas plataformas que, no por ser netamente menos potentes en lo que se refiere a su hardware, dejan de merecer un juego a la altura.

Derritiendo el Asfalto
Cambio de telón de fondo, pero idénticas ideas. Es así como se presenta Arctic Edge, que tras las dunas del desierto del primer Motorstorm y el fuego y el calor del segundo, nos traslada directamente a un nuevo paraíso de las condiciones extremas. El del hielo, la nieve y el gélido encanto de Alaska.

Una vez que nos sumergimos en el título tenemos las clásicas opciones de campaña, multijugador, carreras rápidas, etcétera. Alternativas jugables que vamos a ir desgranando poco a poco. En primer lugar el llamado Modo Festival es la piedra angular sobre la que pivota toda la experiencia jugable del nuevo Motorstorm.

MotorStorm Arctic Edge

El espectacular Quitanieves es uno de los vehículos que debuta en Arctic Edge.

Aquí encontraremos en torno a 100 eventos que podremos disputar en los 12 circuitos que se ofertan, y que ofrecerán las clásicas carreras, contrarrelojes, etcétera. Un conjunto no particularmente brillante o innovador, pero que hace los deberes a la hora de ofrecer una experiencia larga, interesante y que no peca de falta de contenidos a pesar del limitado número de localizaciones.

En Arctic Edge contaremos con 8 tipos de vehículos, y cada uno de ellos con tres modelos. En líneas generales la selección es claramente deudora de la que hemos podido ver en entregas anteriores, pero con las sonadas sustituciones de, por ejemplo, los camiones por motos de nieve, quitanieves etcétera.

Para progresar sencillamente debemos superar las carreras que vayamos desbloqueando mediante el cumplimiento de requisitos previos. La puntuación que obtengamos al terminar cada carrera determinará los futuros desafíos que liberaremos, y en función de las medallas de oro que logremos obtendremos los coleccionables y contenidos ocultos.

MotorStorm Arctic Edge (PSP)

Forzando el vehículo podemos obtener extraordinarios resultados en términos de velocidad, pero si abusamos de él volaremos por los aires.

Trasvase de Control
En lo que se refiere al manejo, como cualquiera que se acercara a las versiones de PlayStation 3 ya sabrá, el control sobre los vehículos no podría ser más arcade. No se pretende buscar el realismo ni tampoco la fidelidad o la veracidad, Arctic Edge tiene como principal objetivo el de ser divertido y accesible desde el primer instante, y eso lo consigue con creces.

Así pues la adaptación del manejo brilla en el lado positivo de la experiencia de conducción, puesto que se amolda con gran acierto a las posibilidades de gobierno que soporta la portátil de Sony. El botón R sirve para acelerar, mientras que el L se emplea para frenar. La tecla X es la del turbo y, por último, la dirección puede usarse con la cruceta tanto como con la palanca.

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