Dyvfhzsdgjfus / 3 de febrero de 2018 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

10 Inolvidable

Quema rueda y pisa a fondo
LO BUENO
-Simulación hiperrealista como la de antaño.
-Los retos y la innovación que trae la Gymkhana.
-Muchas opciones de personalización de coches y pistas.
-Su gran variedad de modos multijugador y el Fiesta Dirt.
-Fomenta bastante un dominio progresivo de los coches y la mecánica de juego en general.

LO MALO
-Excesivo cuidado hacia los nuevos jugadores. Modo Principiante ridículamente fácil.
-La Inteligencia Artificial podría ser un poco más desarrollada.
-La idea del Acceso VIP puede disgustar a compradores de segunda mano.

Juanzn / 21 de octubre de 2013 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,5 Imprescindible

¿Pero que coño? ¿Esto si que es rally!
Simplemente genialmente genial , gráficos de p*t* madre , divertidísimo , muy realista y con bastantes coches simbólicos del rally .
Este juego es genial , esto es rally al rojo vivo , aunque al principio te puede resultar difícil le cojes el tranquillo . 
El sonido es genial , se oye muy bien el motor.
Un punto malo del juego es que hay pocas pistas , pero aún así lo recomiendo mucho , es un juegazo que no te decepcionará .

Salu 2 de @Juanzn

Cravens / 27 de junio de 2013 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,7 Imprescindible

Dirt 3 Bajo el punto de vista de un jugador amateur
Buenas tardes, creo que he dado con el juego de conduccion mas divertido de la historia.
No tiene los mejores graficos, ni el mejor menu, ni sin duda el mejor detalle..... Pero tiene algo que lo hace unico y es que desde el primer momento que lo pones te empiezas a divertir, cosa que para mi es el fundamento de un juego de consola u ordenador.
Si a esto le añadimos que no es para nada arcade....... cosa que encantara a los puristas, que su sistema de daños es lo mas real hasta la fecha,..... cosa que gustara a los realistas, y que sus modos de juego son tan variados que te pierdes.... cosa que gustara a los frikies........ pues....... estamos ante una verdadera joya del arte de la simulacion de carrera y habilidad al volante .

no lo  dudeis ni un instante, no teneis ni que perder el tiempo en youtube viendo gameplays, haceos con el..... saludos

PepeHucha / 20 de agosto de 2012 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

6,7 Discreto

Gran simulador, Pésimo Juego
Tras Viciarme al 'Sega rally online', decidí apostar 50eurazos por este juego ya que estaba el primero en la lista Top de los más populares...y sin entrar en detalles ya que por lo visto según los expertos está de lujo: la Cagué. En mi humilde opinión de jugador arcade ocasional un juego tan 'simple' como sega rally le da por todos los lados a este proyecto de videoJuego. Nisiquiera hay canciones en las carreras! o en los menus de espera! donde se ha visto? hasta donde he podido comprobar ni tan siquiera la voz del copiloto! tan solo se oye el ruido de motor y algún chasquido. Eso si, cuenta con unos gráficos muy buenos(faltaría menos).

En fin, 50 euros mal gastados, sin duda alguna.

Gardo548 / 12 de agosto de 2012 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,5 Imprescindible

El rally más sucio y Ken Block.
A todos los que os gusten los juegos de coches seguramente habeis tenido un "Colin Mc Rally" y os lo pasaisteis como niños destrozando records mundiales. Ese juego (en terminos de diversión) no le llega ni a la suela de los zapatos a este. Combina unos graficos alucinantes en unas pistas cortas pero complicadas y rapidas con la locura de pruebas de derrape, donuts, trompos y choques al estilo Ken Block.
Ademas tiene una BS muy buena y la edición completa es muy recomendable.

Thefamousmarcus / 2 de septiembre de 2011 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,5 Imprescindible

Cunducir a toda pastilla
Vuelta a los orígenes

Para empezar, este DiRT 3 intenta volver a su cauce original dando de nuevo el protagonismo que se merece a los rallies de formato clásico o, lo que es lo mismo, que los tramos de la lucha contra el crono ocupan más del 55% del título.

No menos de 100 etapas nos esperan en DiRT 3 donde, a pesar de no contar con las licencias oficiales, han conseguido que realmente nos sintamos como en un rally de verdad, tanto por ambiente, como por la intensidad y diversión de sus etapas. Precisamente, estas son uno de los cambios más significativos, ya que se han añadido nuevas localizaciones como México, Noruega, Kenia, Finlandia o Monte Carlo. La variedad de superficies que encontramos marca nuestra manera de conducir de una forma asombrosa. Y es que, como ya sabréis, no es lo mismo llevar un coche por la fría y siempre resbaladiza nieve que por la traicionera gravilla.

La conducción dependerá de la superficie en este DiRT 3

 Pero la superficie no es el único elemento a tener en cuenta a la hora de conducir nuestro vehículo en DiRT 3, ya que el propio coche que llevamos tiene un peso fundamental en la forma plantear los trazados. Tampoco es lo mismo tomar una curva con un Ford Fiesta que con un Focus, básicamente por la diferencia de peso y potencia que existe entre ambos, así como la diferencia entre ejes y demás condiciones. Por lo que familiarizarnos con nuestro vehículo es fundamental antes de arriesgarnos a participar en alguna etapa, ya que si no rodamos un poco antes con el coche, haremos un ridículo escandaloso. Lo normal, vamos.

 Una de las novedades más radicales que hemos encontrado en DiRT 3 viene en forma de modo de juego. La Gymkhana es un modo que nos permite realizar auténticas virguerías con nuestro coche, saltos, derrapes, esquivar obstáculos… Son solo una muestra de lo que nos espera en este sensacional modo que, de la mano de Ken Block, se ha convertido en todo un fenómeno social en Youtube con millones de visitas. El propio Ken ha sido el encargado de asesorar a los chicos de Codemasters a la hora de crear este modo de juego… ¡Y vaya si les ha quedado bien! Es divertido, espectacular y, sobre todo, muy emocionante.

 A todos estos alicientes hay que sumarle la friolera de 50 vehículos disponibles, donde encontraremos clásicos como el Lancia Fuylvia del los años 1960 o bólidos más novedosos como el Ford Fiesta RS 2011, que conduce el propio Ken Block.


¿Simulación o Arcade?

Pues simulación y arcade, ya que Codemasters ha conseguido el equilibrio perfecto a este gran dilema. ¿Cómo? Pues introduciendo un montón de mejoras en su motor físico que consigue que los vehículos se comporten de una forma mucho más realista y dándonos opciones de activar un montón de ayudas para ajustar el nivel de realismo que deseamos. Ni qué decir tiene que si quitamos todas estas ayudas los vehículos se comportarán de forma extrema, por lo que controlar un Opel Manta 400, por ejemplo, se convertirá en todo un reto en sí. Pero, por el contrario, si activamos varías ayudas veremos como nuestro vehículo se comporta de una forma más decente. Por lo que ajustar las ayudas antes de lanzarnos en carrera será fundamental para decidir si queremos simulación o arcade.


 Los modos de juego que encontramos en DiRT 3 son de lo más variado. Al divertido Gymkhana, arriba mencionado, hay que sumar otras pruebas drift, a modo de minijuegos que se representarán como retos, como Trailer Trash, Pipe Dream o Can You Dig it. Eso sí, los famosos flashbacks, que nos permiten volver atrás en el tiempo para corregir errores, también estarán presentes para ayudarnos en cualquier prueba.

 La meteorología ha sido meticulosamente cuidada en este DiRT 3 para integrarse en la conducción. Si la pista está mojada, nuestro vehículos se comportará de una forma radicalmente diferente que si está seca. Hasta aquí todo normal, pero es que podemos encontrarnos con que en medio de un tramo comienzan a caer unas gotas, por lo que la configuración del coche se puede ir al traste y mantenerse en la pista se convertirá en un reto en sí.

MJtbk / 20 de agosto de 2011 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,5 Imprescindible

El mas grande de la Saga CM-DIRTº
Sin duda,Colin McRae - DIRT 3,es el mas grande de la Saga.Ya se sorprendio con CM-D2,que era un juegazo,y ahora con la tercera parte de la Saga,podriamos decir que el juego ya es un grande de Xbox360.Me quede sorprendido cuando lo jugue por primera vez,han habido muchos cambios.Podriamos estar hablando del juego de Rallys mas grande visto hasta ahora,ya veremos si nos sorprenden con alguna otra entrega de la Saga.

Rodrijares / 9 de agosto de 2011 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,8 Imprescindible

Rally del bueno...!
Un juego precioso por donde se lo mire. Otra entrega magnifica, otro DIRT para disfrutar. La jugabilidad es demasiado real, sentis, vivis el rally por dentro, sensacion de velocidad es lo que sobra. El impacto del vehiculo contra los diferentes postes, la interferencia que hace la camara al chocar, todo es absolutamente real.
Con respecto al sonido tambien se puede decir que es casi real, son sonidos muy bien logrados que al momento de andar por los circuitos mas extremos te hacen olvidar que estas jugando.
Los graficos son impactantes, unos paisajes, unos detalles que dan que hablar.
Sin mas palabras para escribir, puedo decir que estamso en presencia de uno de los mejores juegos de Rally, sino el mejor...

Darkkruger / 26 de julio de 2011 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9,7 Imprescindible

Mas que rallies.
JUGABILIDAD
Es perfecta, es igual o muy parecida a la vista en Forza Motorsport 3, solo que esta vez desde los mandos de coches 4x4.

TECNOLOGÍA
Yo creo que esto es lo mejor del juego, las fisicas de choque, la aportiguacion, las manchas de los coches, el realismo del juego sobre los diferentes terrenos y condiciones climatologicas hacen que flipes pensando que es un videojuego.

GRÁFICOS
Son mas que comparables a los de juegos como GT5, FM3 o F1, son excelentes, modelados perfectos, entornos maravilloso..., no se puede pedir mas.

SONIDO
Ruidos de los motores, buen doblaje y entretenido, buenos efectos de sonido, quiza el unico fallo de el sonido sea que la banda sonora no esta muy bien colocada en cada momento y que el sonido del público al pasar con el coche es un poco extraño.

INNOVACIÓN
Innovar no innova mucho, la verdad, porque juegos asi se llevan viendo desde PS1, pero en esta generación hacia falta un juego asi, ademas han incluido el modo Jymkana, que es muy dificil, muy realista y muy entretenido cuando lo dominas.

Jboedo16 / 21 de julio de 2011 Jugabilidad: Gráficos: Sonido: Innovación:

9 Magnífico

Colin McRae estaría orgulloso
Analizando punto por punto, me ha parecido un juego accesible, pero difícil a la vez, es decir...Si juegas los primeros minutos, vas a ir pillando el control poco a poco, pero para jugar y ganar en los niveles mas difíciles del juego, y sin ayudas, vas a tener que pasar pisando el acelerador un buen rato.
Jugabilidad: Lo dicho, el punto fuerte del título, accesible y difícil a partes iguales, en mi opinión, podría ser mas realista en el sentido de la simulación, pero sin duda, un 9 
Tecnología: El motor EGO cumple a la perfección en cada entrega de la serie..y esta no va a ser menos, Codemasters sabe lo que hace y no defrauda, un 8 
Gráficos: Como bien se aprecia en imágenes y vídeos..sensacional, no es un Forza ni un GT, pero es simplemente precioso. los daños, derrapes, partícula fina de polvo, nieve, etc. cada detalle cuenta. un 9 
Sonido: Motores, derrapes, choques, cumple todo a la perfección, un 10 
Innovación: Este apartado, es el que marca tal vez, junto con la jugabilidad, la compra o no de un título, y para mi, lo merece, no os arrepentiréis de haberlo comprado, añade pruebas de diferentes tipos entre ellas la tan nombrada "Gymkhana", su modo online engancha bastante, y las pistas al aire libre para que puedas practicar son verdaderos puntos a favor. y si te gusta este juego, y estás leyendo este análisis, es porque el rally te gusta, y eso es exactamente lo que mas ofrece este título a diferencia de los anteriores, mas pruebas de rallyes ! Un 9