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Pedro (52 años), conductor de autobuses: "¿Quién decidió que el asiento del autobús debía parecer un fondo de pantalla de los años 80?"

Los estampados que vemos en trenes, metro y autocares tienen una explicación

Pedro 52 Anos Conductor De Autobuses Quien Decidio Que El Asiento Del Autobus Debia Parecer Un Fondo De Pantalla De Los Anos 80
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Rubén Márquez

Editor - Trivia
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Rubén Márquez

Editor - Trivia

Los hemos visto tantas veces que rara vez les prestamos atención, pero eso no quita que los asientos del transporte público sigan siendo algo fascinante. Esas endiabladas formas geométricas que se retuercen de un lado a otro, los colores chillones que parecen elegidos por un mono lanzando un dardo a una diana, los detalles que terminan de convertirlo todo en el fondo de pantalla preferido de tu padre cuando llegaba a la oficina a mediados de los años 80… ¿A quién narices se le ocurrió que eso se convirtiese en la norma?

La respuesta la ofrece Pedro, conductor de autobuses que ha explicado el curioso fenómeno del transporte público en un vídeo recogido por El Periódico de Aragón. Cuenta que, aunque nos lleve hasta los protectores de pantalla animados de finales de los años 80 y principios de los 90, en realidad el diseño va mucho más atrás, hasta 1923. 

Los estampados que vemos en trenes, metro y autocares tienen una explicación

Tal y como puede apreciarse en el Museo del Transporte de Londres, aquellos diseños con extraños patrones, valiéndose de una tela conocida como moquette, pasó de una cuestión de necesidad a convertirse en un símbolo de la ciudad. Lo que nos interesa aquí, en cualquier caso, es lo primero, el porqué detrás de su uso extendido durante más de un siglo. 

La clave está en el uso que se da a esos asientos. Hablamos de cientos de pasajeros al día que se ponen a comer sobre los asientos, que vienen de una fábrica de los años 20 cargados de hollín, y que por razones obvias están expuestos a un desgaste que, culo tras culo, se hace completamente inevitable. La única forma de evitar que te diese asco sentarte en uno pasaba por evitar colores uniformes que hicieran destacar cualquier cambio en la tela. 

De la mano de ese contraste de color y forma, cualquier tipo de imperfección en la tela, que también hace su trabajo con una mezcla de resistencia, durabilidad y hasta resistencia al fuego por una cuestión de seguridad, queda opacada por el diseño. Por suerte o por desgracia para ti, la próxima vez que veas uno de estos asientos te acordarás de dos cosas: de por qué ese diseño es así, y por qué la suciedad sigue ahí aunque no la veas. 

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