Análisis de Crazy Taxi City Rush. Locura y velocidad arcade

Análisis de Crazy Taxi City Rush. Locura y velocidad arcade
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Uno de los muchos títulos de velocidad arcade de SEGA, Crazy Taxi, regresa a la actualidad. Y lo hace con una versión destinada a sistemas iOS y Android, juego que nos ha hecho disfrutar de partidas rápidas tremendamente adictivas, amenas y llenas de emoción al volante. Vamos, como en los viejos tiempos.

SEGA es una de las muchas compañías que últimamente están volcándose en el desarrollo de juegos destinados a sistemas móviles. La lista de títulos que ha realizado este año es tremenda y en ella figuran ilustres sagas de la compañía nipona como el propio Sonic o ésta que nos ocupa, Crazy Taxi. Y aquí tenemos a una nueva entrega, City Rush, la cual mantiene intacta el espíritu arcade y dinámico tan tradicional de la saga, siendo uno de esos juegos de velocidad únicos que se alejan de la mecánica habitual dispensada por este tipo de títulos. Por eso mismo estamos ante una producción no demasiado original pero que sabe bien lo que pretende: enganchar al jugador con una propuesta muy intensa.

Como casi todos vosotros ya sabéis, en Crazy Taxi debemos asumir el papel de taxistas. Pero no unos cualesquiera, sino los más atrevidos, rápidos y divertidos del mundo.

La mecánica de juego que nos ofrece esta nueva versión del clásico de SEGA es la misma que siempre hemos degustado en esta serie. Nuestra meta es ir recogiendo a los clientes que se dan cita a lo largo de las calles de la ciudad para, después, llevarles al punto del destino que nos marca cada uno de ellos lo más rápidamente posible. De esta forma estamos permanentemente en una carrera contrarreloj frenética y "enganchante", siendo muy complicado dejar de jugar una vez le cogemos al gusto al título. Adicción de muchos quilates.

Dinamismo y reflejos

Esta sencilla jugabilidad resulta más complicada de lo que puede parecer en un primer momento. Sí, porque para ir superando los diferentes retos que nos indican nuestros clientes, es necesario ir memorizando cada uno de los recovecos que presenta cada uno de los escenarios que conforman la ciudad en la que se desarrolla la acción. Parques, playas, complejos residenciales, zonas comerciales, interminables vías del tren y demás lugares ofrecen rutas alternativas y atajos por doquier, los cuales es necesario usar sin parar para llegar a tiempo.

Y es que cada segundo cuenta en Crazy Taxi: City Rush. Como buenos taxistas, nuestra meta principal ya no es sólo transportar a nuestros clientes al lugar correspondiente, sino hacerlo de la forma más rápida posible. Y si queremos obtener propinas enormes y, por lo tanto, alcanzar las mayores puntuaciones posibles, muchas veces nos recompensarán por conducir de la forma más alocada posible, pudiendo efectuar saltos, activar turbos, derrapar en curvas cerradas, realizar combos llevando a varios clientes a la vez, etc.

Para complementar la acción, el juego incluye 16 minijuegos diferentes que otorgan aún más diversión al global.
Para complementar la acción, el juego incluye 16 minijuegos diferentes que otorgan aún más diversión al global.

En fin, que como siempre ha pasado con esta saga, la jugabilidad que nos propone es más profunda y técnica de lo que puede parecer en un principio. Y precisamente por eso el título siegue resultando tan divertido como antaño.

Y para apuntalar aún más lo que nos ofrece esta producción, SEGA ha añadido una serie de minijuegos (16 en este caso) que plantean retos diferentes al jugador. Plataformas, habilidad y velocidad son los protagonistas de todos ellos, añadiendo aún más diversión y longevidad al título.

El control es uno de los puntos más destacados del juego, pudiendo escoger entre manejo táctil o un manejo basado en el uso del sensor de movimientos de estos aparatos. Se comporta de manera bastante más sólida de la que suelen incorporar este tipo de juegos destinados a aparatos móviles.

En términos gráficos, estamos ante un juego bien realizado y que ofrece una suavidad en el paso de imágenes a tener muy en cuenta. Es cierto que su motor gráfico sufre en cuanto a la generación de los elementos que forman parte de los escenarios (como siempre ha ocurrido en la franquicia), así como la apariencia de todos ellos, demasiado poligonal. Pero todo lo demás alcanza un nivel notable, dando como resultado un título relativamente vistoso.

Los saltos son constantes, sobre todo cuando estamos recorriendo a toda pastilla colinas como ésta.
Los saltos son constantes, sobre todo cuando estamos recorriendo a toda pastilla colinas como ésta.

El sonido también ha sido cubierto con acierto. La gran protagonista de este apartado es la banda sonora, la cual incluye una selección de temas de las bandas The Offspring y Bad Religion, canciones que se amoldan al desarrollo del título de forma admirable. Y esto queda apoyado por unos efectos tan previsibles como bien ejecutados.

Crazy Taxi: City Rush es uno de los títulos más adecuados dentro de su estilo para este tipo de dispositivos. Ofrece exactamente lo que los seguidores de la serie podrían esperar, incluyendo un manejo más que eficiente teniendo en cuenta este tipo de producciones. Frenético, divertido y lleno de posibilidades.

Interesante

Sin sello
Locura y velocidad arcade

Crazy Taxi: City Rush

Por: El equipo de 3DJuegos
Sin sello

Una vez más podemos deleitarnos con la conducción arcade y desenfadada que propone Crazy Taxi, una de las series más queridas y veneradas de SEGA dentro de su estilo. Y es que esta versión móvil no innova en ningún aspecto al título original, pero a cambio ofrece una jugabilidad simple y directa que encaja a la perfección con este tipo de títulos destinados a dispositivos iOS y Android.

  • Gran control, no ofrece inconveniente alguno.
  • La conducción resulta desafiante y placentera.
  • The Offspring y Bad Religion aportan calidad y dinamismo a la acción.
  • Esta versión no ofrece nada que no mostrara ya el clásico.
  • La generación de elementos en los decorados es bastante evidente.
Jugadores: 1
Idioma: Textos en inglés y voces en inglés
Duración: Incalculable
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