En los últimos años, cada vez más vehículos adoptan componentes electrónicos para facilitar la conducción a los usuarios. Ya sea con sensores que avisan si los conductores se salen de las líneas marcadas para circular o con posibilidades autónomas como las que ofrece Tesla, la tecnología y los coches van cada vez más de la mano. Sin embargo, estos añadidos han tenido un trágico giro en una reciente flota de vehículos de Hyundai y Kia que, por desgracia, están bajo riesgo de incendio según informa una reciente publicación.
En una noticia publicada hace escasas horas, el portal Reuters señala que más de 113.000 modelos de las marcas asiáticas han sido llamados a revisión por riesgo de incendio. Al parecer, varios vehículos de Hyundai y Kia tienen un problema derivado de los controladores electrónicos para el conjunto de la bomba de aceite Idle Stop & Go, un elemento que puede contener componentes electrónicos dañados que causan sobrecalentamiento de la bomba. De momento, ya se han dado seis informes de incidentes de sobrecalentamiento relacionados con vehículos Kia y otros cuatro con coches Hyundai, razón por la que la Administración Nacional de Tráfico por Carretera norteamericana ha dado la voz de alarma.
Un problema que, por el momento, no afecta a Europa
Según la información de Reuters, poco más de 62.000 vehículos Hyundai (sumando los datos de Estados Unidos y Canadá) y más de 50.000 coches Kia (sumando los datos de Estados Unidos y Canadá) están cubiertos por esta llamada a revisión. Entre los modelos afectados se encuentran los siguientes vehículos:
- Palisade 2023-2024 (Hyundai)
- Tucson 2023 (Hyundai)
- Sonata 2023 (Hyundai)
- Elantra 2023 (Hyundai)
- Kona 2023 (Hyundai)
- Seltos 2023 (Kia)
- Soul 2023 (Kia)
- Sportage 2023 (Kia)
Por el momento, el problema se ha reportado únicamente en Estados Unidos y Canadá, razón por la que no se ha informado de ningún vehículo afectado en España, Europa u otras regiones. Como consejo provisional, ambas marcas recomiendan a sus usuarios que aparquen sus coches al aire libre, ya que en caso de incendio tener el vehículo estacionado dentro de una estructura podría dar lugar a un problema aún mayor. Sea como fuere, tanto Hyundai como Kia ya se encuentran trabajando en una solución para este problema.
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