630 años antes de que Leonardo da Vinci dibujase el primer avión, un inventor de Ronda se jugó la vida intentando volar y lo consiguió

  • Tras criarse en Ronda, viajó hasta Córdoba para demostrar que podía volar

  • No tuvo relación con Leonardo, pero ambos llegaron a las mismas conclusiones con siglos de diferencia

Leonardo
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Rubén Márquez

Editor - Trivia
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Rubén Márquez

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En abril del año 1505, Leonardo da Vinci publicaba su Códice sobre el vuelo de los pájaros, la investigación que convirtió a la naturaleza en el primer manual de instrucciones sobre aeronáutica. Tras ello, tocaría esperar hasta el 1783 para observar el primer vuelo en globo, y luego hasta 1903 para el primer vuelo en aeronave de los hermanos Wright. 

Pero aunque bajo la idea de soñar con volar como un ave siempre nos movemos de los dibujos de Leonardo hacia adelante, un inventor de Ronda nos obliga a mirar también hacia atrás. A mucho más atrás, en realidad. Hasta el año 875 en el que Abbás Ibn Firnás se convirtió en el primer hombre volador de la historia tras planear durante varios minutos sobre el cielo de Córdoba

El auténtico padre de la aviación

Tras criarse en Ronda en plena época de Al-Ándalus, este celebrado científico que convirtió por primera vez el sueño de Ícaro en algo tangible, estudió las aves de la península hasta llegar a la conclusión de que para volar no necesitaba batir las alas, sino jugar con la presión del aire a su favor para permitir la flotación. Para demostrarlo, realizó dos experimentos. 

El primero implicó saltar desde la Gran Mezquita de Córdoba con una amplia lona reforzada que, según decía, conseguiría amortiguar la caída gracias a la presión del aire. Pese a que terminó chocándose contra el suelo en un golpe que le provocó heridas leves, su inventó alcanzó el hito de convertirse en el primer paracaídas de la historia de nuestra civilización.

Para su segunda prueba, quiso ir un paso más allá. Valiéndose de una estructura de madera, seda y plumas, Abbás Ibn Firnás se lanzó desde una colina en la Arruzafa consiguiendo mantenerse en el aire durante un tiempo de entre 1 y 10 minutos dependiendo de a qué crónica de la época te agarres. Aquello no sólo era el precursor del ala delta, era la prueba fehaciente de que, si el hombre se lo proponía, podía aprovechar las corrientes de aire para conseguir volar. 

Lamentablemente para él, lo que empezó como un planeo soberbio que pasaría a la historia de la aeronáutica, se convirtió en desastre al intentar aterrizar. En el proceso, el golpe le fracturó las piernas y le dañó la espalda, provocando con ello que a sus 65 años no tuviese la oportunidad de realizar un segundo intento. 

Pese a que siguió trabajando en ese mismo estudio hasta llegar a la conclusión que la creación de una cola habría evitado el desastre, su trabajo quedó ahí, flotando en el aire sin nadie que recogiese el testigo. Hubo que esperar 630 años para que, sin relación alguna con Abbás Ibn Firnás, el renacentista Leonardo da Vinci llegase a la misma conclusión y la rueda del progreso volviese a echar a rodar.

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