José M. Rodríguez Ros
ColaboradorReconozco que esperaba con bastantes ganas Gear.Club Unlimited 3. Los juegos de coches no abundan en Nintendo Switch 2 y, aunque suelo jugar a los de conducción en PC, me apetecía tener un buen arcade en la consola de Nintendo. Creo que la nueva entrega de esta ya veterana saga podría ser mejor de lo que es, y me fastidia. Tiene cosas muy buenas, pero se nota que le falta tiempo en la cocina. De hecho, estoy preocupado. Aunque está desarrollado por Eden Games, Nacon es el editor y no sé si la situación de la empresa francesa puede afectar al futuro desarrollo del videojuego. Los problemas que tiene GCU3 son solucionables con algo más de mimo y esperaba que el estudio se lo diera, ya que saldrá más adelante en otras plataformas. Pero si el papel de Nacon es importante a nivel financiero, tengo dudas de lo que pueda pasar.
Por si no te has enterado, Nacon se declaró insolvente hace unos días y está en una situación realmente delicada. Por tanto, si la continuación o mejora del videojuego depende del estado de la compañía, no sé qué podemos esperar. Dejando eso a un lado, Gear.Club Unlimited 3 es un título con buenas ideas y dos escenarios principales que le sientan de lujo, pero le pesa un rendimiento nefasto. Análisis.
Carreras de coches en Nintendo Switch 2 por Japón y Francia
Gear.Club Unlimited 3 es un videojuego arcade de conducción en el que compites en diferentes tipos de carreras con coches de calle y deportivos de marcas reales (Nissan, BMW, McLaren, Bentley…). Los circuitos son originales e inventados, pero se inspiran en las carreteras de Japón (tanto en sus zonas rurales como en las famosas autovías de Tokio) y de Francia, donde también encontramos escenarios variados con y sin tráfico.
Los circuitos son originales e inventados, pero se inspiran en las carreteras de Japón y de Francia
Aunque ofrece juego libre para un jugador y dos jugadores, incluso con conducción libre por las carreteras, es en el modo Carrera donde puedes encontrar la experiencia más completa y enriquecedora. Se apoya en una historia, con sus personajes y diálogos, que te lleva primero al país del sol naciente. El viaje a Japón tiene un propósito claro: abrir un nuevo club en territorio nipón, lo que implica conocer de cerca su cultura automovilística.
Y eso se nota hasta en la pista. Hay tipos de carreras que debutan en esta entrega y que son un acierto. Por ejemplo, hay duelos uno contra uno que se disputan en plena autopista, con un montón de tráfico circulando, al más puro estilo Tokyo Xtreme Racer. E igual te sorprende, pero me parecen más divertidas que las del TXR que salió en 2025, porque hay un montón de coches de la IA y la conducción se complica.
Las demás pruebas son más habituales, con carreras a vueltas, otras de punto a punto o contrarrelojes. Funciona, no le pido otra cosa en ese sentido. Donde el juego falla es en la inteligencia artificial de los rivales. Son pésimos. Frenan muchísimo en las curvas (hasta el punto de que es fácil golpearles sin querer) y no aprovechan en absoluto la máquina que conducen. Es uno de los problemas más evidentes.
Hay duelos uno contra uno que se disputan en plena autopista, con un montón de tráfico circulando, al más puro estilo Tokyo Xtreme Racer
Además, considero que la potencia de los vehículos no está bien equilibrada. He pasado muchas horas con mi coche inicial, un Subaru BRZ ‘21, ganando a otros que deberían ser más rápidos. En general, Eden Games ha intentado que la mayoría de los coches tengan un rendimiento parecido, pero no me parece que se haya hecho de la manera correcta. Me chirría. Ese desequilibrio también es notable en las rectas. En zonas rápidas, si tu coche es claramente peor, la IA te alcanza e incluso te adelanta, pero conduce tan mal en secciones de curvas que lo normal es que acabes saliendo victorioso. Al final, la motivación la he encontrado en avanzar en la historia, en mejorar las instalaciones del club y en seguir descubriendo nuevos circuitos, porque la conducción me ha divertido lo suficiente.
El manejo tiene sus particularidades y es necesario acostumbrarse. Es un juego arcade, está claro, pero sí te obliga a frenar y tomar las curvas con cuidado. No puedes conducir a lo loco. Lo que menos me ha convencido es que, si aceleras muy pronto en mitad de una curva, el coche derrapa de forma excesiva. Es fácil perderlo en esas condiciones. Quizá lo peor es que no se notan diferencias de conducción entre vehículos.
Aún así, si eres suave en la aceleración y controlas la salida de curva, puedes encontrar un manejo entretenido. En algunos momentos, Gear.Club Unlimited 3 me ha recordado un poco, salvando las enormes distancias, a Driveclub. El juego de PS4 es mucho mejor, tampoco quiero que te hagas grandes ilusiones, pero tiene un punto que sí me ha hecho pensar en ese mítico juego que muchos echamos de menos.
El rendimiento es tan malo que afecta negativamente a la experiencia
En Japón debes levantar el club desde cero y eso implica que puedes gestionar un taller. Esta parte me ha gustado mucho. Es un espacio que puedes personalizar con zonas de mecánica, que sirven para mejorar los vehículos, aparcamientos y elementos puramente decorativos. Es tu centro de operaciones, donde también eliges la próxima carrera que vas a correr, ya sea de las principales que te hacen avanzar en la historia o las secundarias.
Estas últimas son importantes porque te permiten conseguir dinero y recursos. Las mejoras de los coches requieren de esas piezas. De hecho, es fácil conseguir mucho dinero, pero no tanto estos elementos. Es más, en las primeras horas vas muy justo. Sería un tema mucho más crítico de gestionar si la IA fuera buena, pero como les puedes ganar con un coche mal optimizado, el concepto se diluye.
En algunos momentos, Gear.Club Unlimited 3 me ha recordado un poco, salvando las enormes distancias, a Driveclub
Por cierto, como parte de tu labor en el taller debes gestionar personal. En realidad, tus operarios son "un recurso más" que adquieres como recompensa en algunas pruebas. Su utilidad es sencilla: puedes asignarlos a diversos lugares para obtener beneficios. Por ejemplo, si los pones en la bola del mundo donde buscas carreras consigues más dinero después de cada prueba. Es un detalle menor, pero me gusta.
Como puedes ver hasta aquí, Gear.Club Unlimited 3 no está nada mal, exceptuando la IA (algo muy importante). Donde se deshace por completo es en el apartado técnico. Está muy mal optimizado en Nintendo Switch 2. La consola da para muchísimo más y lo ha demostrado recientemente con Resident Evil 9. El juego de Eden Games ofrece modo Calidad (a 30 FPS, difícil de jugar) y Rendimiento (60 FPS, resolución baja).
Se ve mal. Sin reparos lo digo. Y tiene un desenfoque de movimiento muy agresivo que no se puede desactivar. He jugado en modo Rendimiento y a veces es doloroso a la vista. La resolución es bastante baja e incluso diría que en carrera se notan dientes de sierra. En modo portátil es todavía peor. Te dejas los ojos, literalmente, porque se juntan los píxeles, especialmente de lo que está lejos de ti.
Y por si todo esto fuera poco, se queda colgado de vez en cuando. Sí, literalmente. Se para completamente, como si crasheara en PC. No te fastidia la consola, por suerte (o eso espero, porque a saber por qué sucede), pero debes cerrar el juego desde el menú principal de NS2 porque no responde a ningún input. Te diría que se me ha parado una vez cada hora, más o menos. Nunca me había pasado algo así en Switch o en Switch 2.
No sabes lo que me fastidia que uno de sus grandes problemas tenga que ver con la parte técnica. La sensación que da es que no se ha testeado lo suficiente y que no estaba listo para lanzarse al mercado. El trabajo en este apartado es tan pobre que no creo que sea admisible sacarlo así. Se carga todo lo demás. Sí, lo de la IA también es un inconveniente, pero esto es más grave. Y por eso ni de broma puedo recomendarlo, claro.
Si el videojuego fuera estable en el rendimiento, sí le daría una valoración positiva, aún sabiendo que los rivales son terribles. Gear.Club Unlimited 3 es divertido, tiene cierta personalidad, intenta hacer algo más fuera de las carreras y su conducción arcade me parece más que correcta. Es un juego perfecto para Nintendo Switch 2, pero es evidente que no estaba listo para salir. Ojalá solucione sus problemas.
Gear.Club Unlimited 3 es un juego de conducción arcade que tiene buenas ideas, escenarios atractivos y una estructura de progresión interesante gracias a la gestión del club. Sin embargo, la mala inteligencia artificial y un apartado técnico muy deficiente en Nintendo Switch 2 lastran la experiencia. Es una pena, porque debajo de todos esos problemas hay un título que podría funcionar muy bien en la consola de Nintendo, pero en su estado actual resulta difícil recomendarlo.
Comprar Gear.Club Unlimited 3- Incluye carreteras inspiradas en Japón y Francia, con carreras en autopistas con tráfico al estilo Tokyo Xtreme Racer.
- El modo Carrera combina historia con gestión de un club.
- La inteligencia artificial de los rivales es muy deficiente.
- La conducción arcade es entretenida, pero no hay diferencias notables entre coches.
- El rendimiento técnico en Nintendo Switch 2 es muy pobre.
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