Abelardo González
Editor - TechLa temporada 2026 de Fórmula 1 arrancó el pasado fin de semana en Melbourne y ha estado repleta de polémicas por el estreno del nuevo reglamento, uno que cambia bastante la forma de correr (hablando rápido —no mucho en este caso— y mal). Para varios pilotos, ahora pesa más gestionar la energía que arriesgar al volante, ya que parte del cambio se ha centrado en los nuevos modos de adelantamiento.
En esencia, podría resumirse en que el coche perseguidor puede activar un extra de potencia eléctrica que sustituye al antiguo DRS y, gracias a eso, altera los duelos con adelantamientos sencillos que suelen ser devueltos en las siguientes curvas. Sí, si has intentado trazar un paralelismo con el mundo de los videojuegos, lo más seguro es que hayas hecho el mismo que los pilotos del Gran Circo: los champiñones de Mario Kart.
Charles Leclerc y Max Verstappen lo dejan claro
El piloto más longevo de Ferrari en la actualidad, Charles Leclerc, fue el primero en bromear con ello durante la celebración del Gran Premio de Australia. En una de las clásicas conversaciones de radio que mantienen los pilotos con sus ingenieros, el monegasco dijo que el empujón extra le recordaba al clásico champiñón de Mario Kart. Sorprendentemente, la cosa no quedó ahí y Max Verstappen se sumó a la ola de menciones del clásico de Nintendo.
El tetracampeón del mundo fue incluso más lejos que Leclerc y, tras la celebración de la carrera, dijo que había visto situaciones raras similares a las de un videojuego, señalando que muchos adelantamientos se devolvían enseguida en recta. Apenas unos días después, retomó el chiste durante una rueda de prensa en China, momento en el que aseguró con ironía que está practicando con Mario Kart porque se parece más a estos coches.
Detrás de estas bromas se esconde una crítica seria, ya que varios pilotos han expresado que sienten que la nueva Fórmula 1 premia más calcular cuándo guardar batería que buscar el límite del trazado. Figuras como Fernando Alonso, Carlos Sainz u Oscar Piastri coinciden en que el reglamento ha quitado valor a la valentía pura, una pérdida tremenda en un deporte marcado por tu habilidad con las manos y no tanto por la gestión extrema desde la barrera.
La imagen de Mario Kart ha encajado a la perfección porque resume muy bien el problema: los coches tienen más botones, más ayudas y más picos de potencia artificiales. Algunos defienden esta nueva etapa, ya que el sistema ha multiplicado los adelantamientos y ha generado más acción visible para el espectador. Sin embargo, los pilotos han comenzado a alzar la voz y esto parece solo el principio de una oleada de críticas que, sorprendentemente, cuenta con la presencia de Mario Kart.
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