Neil deGrasse Tyson, astrofísico, sobre la mejor nave de la ciencia ficción: "Esa le patearía el trasero al Halcón Milenario"

No sé vosotros, pero a mí me cuesta muchísimo resistirme a un buen documental sobre el espacio; en cuanto veo uno, me engancho sin remedio. Crecí con Cosmos, la versión clásica de Carl Sagan, y por supuesto también disfruté la nueva entrega presentada por Neil deGrasse Tyson, un astrofísico que todos conocemos por su capacidad para explicar el universo con una claridad y un entusiasmo contagiosos… y, cómo no, por sus cameos y sus opiniones cinematográficas, que siempre dan para una buena reflexión.

Ya lo vimos hace un par de semanas, cuando os trajimos unas declaraciones suyas sobre una de sus películas de ciencia ficción favoritas, The Matrix, y el famoso error de termodinámica que él —y muchos otros— encontraron en el largometraje de las Wachowski. Hoy, sin embargo, he querido rescatar otra entrevista en la que hablaba de cuál es, para él, una de las mejores naves que nos ha dado el género. Una respuesta muy "Tyson": directa, argumentada y con capacidad para poneros a debatir abajo.

"Para mi no hay duda, el Enterprise. Tiene el beneficio de ser 'falsamente real', en el sentido de que hay científicos e ingenieros reales entre el personal de la nave monitoreando sus motores, su motor de curvatura (warp drive) y sus torpedos de fotones. Así que es 'falsamente real', a diferencia del Halcón Milenario, que es simplemente 'falsamente falso'. Es solo parte de una narración de fantasía en Star Wars. No solo eso, el Enterprise —y he pensado mucho en esto y creo que lo que voy a decir es correcto— es la primera nave espacial en la historia de la narrativa que no fue diseñada para ir de un lugar a otro. Fue diseñada únicamente para explorar". (Vía National Geographic)

"Piénsenlo: cada película, cada programa que lo precedió, construían naves para llegar a un destino; llegaban allí, bajaban y montaban un campamento. No vivían completamente en la nave como un vehículo de exploración. Eso fue revolucionario en términos de lo que pensaríamos que debería ser la era espacial", añadió el divulgador científico estadounidense en una charla publicada en YouTube. Además, en una batalla, el Enterprise simplemente le patearía el trasero al Halcón Milenario. Lo siento, ¿puedo decir eso en National Geographic?", concluyó entre risas fiel a su estilo deGrasse Tyson.

Una nave no hecha para conquistar, sino para explorar

Su opinión, creo que queda bastante claro, no se basa tanto en la capacidad operativa de la nave ni en su nivel de autenticidad científica estricta, sino en algo más profundo: la filosofía que hay detrás de su diseño y su propósito narrativo. Para Tyson, el Enterprise representa un cambio de paradigma en la forma en que la humanidad imagina su relación con el cosmos. No es una herramienta para conquistar destinos, sino un hogar en movimiento dedicado exclusivamente a la curiosidad y al descubrimiento.

En ese sentido, encarna mejor que ninguna otra nave de ficción el espíritu que, según él, debería guiar la verdadera era espacial: no la de las banderas clavadas en suelos extraterrestres, sino la de la exploración continua, abierta e insaciable. Como fan de Star Trek no podía estar más de acuerdo. Además, el Enterprise de Picard venía con unas salas holográficas perfectas para dar rienda suelta a nuestra imaginación, incluso a las más perversas como Geordi La Forge, ingeniero del buque clase Galaxia, nos demostró.

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