El robotaxi de Uber existe, funciona sin conductor y busca convencer a la ley para dar el salto a las calles

Una inversión de 1.700 millones de euros pone toda la presión del mundo en los hombros de la compañía

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Abelardo González

Editor - Tech

Lucid, Nuro y Uber aprovecharon los focos del CES 2026 de Las Vegas para presentar una "versión casi definitiva" de un robotaxi pensado para producción basado en el SUV Gravity. Según informan varios asistentes al evento, este dispositivo ya ha sido probado en carreteras públicas y, por ende, apunta a realizar servicios comerciales en la Bahía de San Francisco este mismo año. No hay una fecha concreta, pero esta situación demuestra el alcance del avance.

El robotaxi de Uber

El origen de este robotaxi tuvo lugar en julio de 2025, momento en el que Uber invirtió 257 millones de euros en Lucid y confirmó que también tenía la intención de financiar a Nuro. Así, esta suma gigantesca de dinero tenía un propósito, ya que la compañía quería contar con una flota de más de 20.000 vehículos en los próximos seis años. De hecho, las condiciones de la inversión reflejaban que solo estarían disponibles para Uber y, por tanto, solo serían operados tanto por ellos como por sus socios de flota.

La conducción autónoma corre a cargo de Nuro y su sistema de nivel 4, razón por la que se ha optado por integrarlo como una parte del vehículo desde la fábrica para evitar que sea visto como un "añadido" de última hora. A su vez, el robotaxi contará con un cerebro de Nvidia para conducción autónoma, una decisión que subraya que el software tiene tanta importancia como el propio coche.

No obstante, a pesar del interés de Uber y de la inversión multimillonaria que ha realizado, el despliegue aún está sujeto a aprobaciones regulatorias. De esta forma, dado que cada ciudad tiene su propio laberinto y la predisposición tanto de las rutas como de los viajes cambia acorde a ese factor, la compañía debe esperar a recibir los permisos necesarios.

Al confirmarse la noticia, también se reveló que Uber recoge uno de sus mayores deseos tras haberlo abandonado en 2020, solo que ahora lo hace con un giro de tuerca: se apoya en alianzas para no asumir el riesgo sola. En líneas generales, se estima que la inversión de la compañía podría rondar los 1.700 millones de euros, una cifra que dimensiona la expectación que rodea al acuerdo. Sin embargo, aún queda conocer cómo se traducirá en el mundo real la ambición de Uber.

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